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李利淼-中创新航技术研究院-基于固固界面优化的固态电池技术开放.docx

李利淼-中创新航技术研究院-基于固固界面优化的固态电池技术开放.docx

    基于固固界面优化的固态电池技术开发

    中创新航技术研究院李利淼

    背景

    口全固态电池现状

    ◆倍率性能1C

    ◆运行压力：5MPa

    ◆能量密度：400Wh/kg

    ◆循环寿命：1000周@80%

    ◆锂枝晶问题：严重

    CALB

    口常规液态电池现状

    ◆倍率性能4C

    ◆运行压力：0.1MPa

    ◆能量密度：350Wh/kg

    ◆循环寿命：3000周@80%

    ◆锂枝晶问题：较少

    商业秘密wabtochc

    全固态电池界面需求

    大界面：二维高效离子/电子通道

    CALB

    小界面：三维高效电子离子通道

    活

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