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utc无人机考试题库有答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.无人机飞行中，机翼产生升力的核心原理是：

A.机翼上表面气流速度小于下表面，形成向上压力差

B.机翼下表面气流速度小于上表面，形成向上压力差

C.机翼上下表面气流速度相同，靠发动机推力产生升力

D.机翼后缘向下偏转，直接推动空气产生反作用力

2.根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机（空机重量≤0.25kg）在适飞空域内飞行时，无需：

A.实名登记

B.飞行计划申报

C.驾驶员执照

D.以上均不需要

3.多旋翼无人机悬停时，若出现持续顺时针自旋，最可能的故障是：

A.某一电机转速异常升高

B.对应逆时针旋转的螺旋桨损坏

C.飞控姿态传感器校准偏差

D.电池电压过低导致动力不足

4.无人机飞行前，磁罗盘校准的主要目的是：

A.确保GPS定位精度

B.消除周围金属物体对磁场的干扰

C.校准加速度计的零偏误差

D.优化飞控与遥控器的通信信号

5.当无人机飞行高度超过真高120米时，需满足的核心条件是：

A.驾驶员持有超视距驾驶员执照

B.提前72小时向空域管理部门申报飞行计划

C.安装具备位置信息回传功能的模块

D.飞行区域为管制空域且获得批准

6.空气密度随高度升高而降低，对无人机的影响主要表现为：

A.升力增大，需减小油门保持高度

B.升力减小，需增大油门保持高度

C.阻力减小，飞行速度自动提高

D.电池放电效率提升，续航时间延长

7.无人机在侧风中起飞时，正确的操作方法是：

A.起飞后立即向风的来向压杆，抵消侧风影响

B.保持机头正对风向，通过调整油门控制上升率

C.起飞阶段无需修正，依靠飞控自动补偿侧风

D.起飞后向顺风方向压杆，避免偏离跑道

8.电池循环次数是指：

A.电池从满电到完全放电的次数

B.电池充电次数（无论是否完全放电）

C.电池放电深度达到80%以上的充放电次数

D.电池首次使用到报废的总使用时长

9.无人机在降落后，若发现某一螺旋桨出现明显裂纹，应采取的措施是：

A.更换同型号螺旋桨后继续飞行

B.用502胶水粘合裂纹处，测试平衡后使用

C.立即停止使用该无人机，更换整套螺旋桨

D.调整飞控参数补偿动力差异，完成后续任务

10.下列气象条件中，最不适合无人机飞行的是：

A.风速6m/s，能见度5km，无降水

B.风速8m/s，能见度3km，轻雾

C.风速4m/s，能见度10km，晴

D.风速10m/s，能见度2km，零星小雨

11.无人机遥控器天线的正确使用方式是：

A.飞行中保持天线垂直向上

B.与无人机保持同一方向时，天线指向无人机

C.无论飞行方向如何，天线始终水平放置

D.飞行中频繁旋转天线以增强信号

12.多旋翼无人机的“失控返航”功能触发条件通常不包括：

A.遥控器信号丢失超过设定时间

B.电池电量低于返航阈值

C.飞控检测到GPS信号丢失

D.无人机与遥控器距离超过最大通信距离

13.下列关于无人机禁飞区的描述，错误的是：

A.机场净空保护区10公里范围内为禁飞区

B.军事管理区上空原则上禁止飞行

C.大型活动现场（如演唱会）500米范围内需申请临时飞行许可

D.核电站周边5公里范围内属于严格管控区域

14.无人机在飞行中突然出现“指南针干扰”警报，正确的应急操作是：

A.立即切换手动模式，依靠视觉飞行返航

B.保持当前模式，加速飞离干扰区域

C.关闭飞控重新启动，校准指南针后继续飞行

D.降低高度至10米以下，利用地面参照物导航

15.计算无人机续航时间时，需重点参考的参数是：

A.电池容量（mAh）与电机功率（W）

B.无人机总重量与螺旋桨直径

C.飞控处理速度与图传延迟

D.环境温度与湿度

16.无人机在高温环境（35℃以上）飞行时，可能出现的问题是：

A.电池放电效率降低，续航缩短

B.电机散热不良，导致过热保护

C.飞控电子元件性能稳定，无明显影响

D.螺旋桨材料软化，强度下降

17.下列属于超视距（BLOS）飞行必备条件的是：

A.驾驶员持有视距内驾驶员执照

B.安装双向数据链通信系统

C.飞行高度不超过真高50米

D.无人机重量不超过25kg

18.无人机飞行前检查“IMU校准”的主要目的是：