2026年试验检测师之交通工程考试题库300道附答案（综合题）.docxVIP

2026年试验检测师之交通工程考试题库300道

第一部分单选题(300题)

1、最常用的数码显示器的字码段数为()。

A.五段

B.六段

C.七段

D.九段

【答案】：C

2、检测环形线圈车辆检测器抗串扰试验时,在其输入端连接到地的外部电阻阻值为（）。

A.不小于2Ω

B.不小于20Ω

C.不小于20kΩ

D.不小于20MΩ

【答案】：C

3、玻璃珠的密度范围应在()之间。

A.2.0～3.9g/C.m3

B.2.4～4.3g/

C.m3B.2.4～4.3g/Cm3C2.8～4.7g/Cm3

D.3.2～5.1g/C.m3

【答案】：B

4、SDH的矩形块状帧结构的规模为（）。

A.9,261×N

B.9,270×N

C.9,300×N

D.9,600×N

【答案】：B

5、用高温膨胀的钢直尺测量时，物体尺寸将(因题目和选项信息不全仅凭记忆，故仅做参考)。

A.偏大

B.偏小

C.不会发生改变

D.无法确定

【答案】：B

6、交通标志产品的试验频率及结果判定规则之一，每项试验至少检测()个数据。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

7、设置于中央分隔带的护栏分为()。

A.SAm、SBm、Am三级

B.Am、SBm、SAm三级

C.A.B.SA.SB.SS五级

D.B.A.SB.SA.SS五级

【答案】：B

8、φ63/54硅芯管绕盘后的不圆度为（）。

A.≤2%

B.≤3%

C.≤4%

D.≤5%

【答案】：D

9、交通工程设施分项工程中一般项目的合格率不低于（）%。

A.70

B.75

C.80

D.90

【答案】：C

10、从收费作弊贪污的可能性出发，为防止收费员利用车型作弊贪污，此时应选择收费制式为()。

A.均一式

B.开放式

C.封闭式

D.ETC

【答案】：D

11、SDH的再生段开销的起止行、列序号为（）。

A.1-3，（1～9）×N

B.1～5，（1～10）×N

C.7～3，（1～12）×N

D.5～9，（1-15）×N

【答案】：A

12、采用铝合金板制作标志底板时,厚度不宜小于（）。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.2.0mm

D.2.5mm

【答案】：B

13、用两箱法进行温度变化试验时,如由于样品尺寸大,不能在3min内完成转换,那么只要不对试验结果产生可察觉的影响,可按下式增加转换时间（t2）为（）。

A.t2≤0.01t

B.t2≤0.03t

C.t2≤0.05t

D.t2≤0,07t

【答案】：C

14、在确定交通标线虚线的实线段长度和间隔段长度时，效果最好的闪现率（）。

A.2.0~2.2次/s之间

B.2.4~2.6次/s之间

C.2.8~3.0次/s之间

D.3.0~3.2次/s之间

【答案】：C

15、对信号进行传输的是（）。

A.信元

B.信道

C.信宿

D.信源

【答案】：B

16、波形梁板一般宜采用()。

A.液压冷弯成形

B.冲压成形

C.连续辊压成形

D.液压热弯成形

【答案】：C

17、反光膜耐弯曲性能的试样尺寸为()。

A.150mm×70mm

B.150mm×150mm

C.230mm×70mm

D.230mm×150mm

【答案】：C

18、交通工程设施常用的人工加速老化试验方法是（）。

A.氙弧灯

B.紫外灯

C.碳弧灯

D.日光曝晒

【答案】：A

19、波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。40.拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目，其测量不确定度主要来源于（）等。

A.试验机力值误差

B.拼接螺栓连接副缺陷

C.试验夹具不完善

D.游标卡尺误差

【答案】：A

20、在电子不停车收费系统中，OBU是指（）。

A.车载单元

B.路侧单元

C.辅助单元

D.外部通信单元

【答案】：A

21、根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）规定，非雨夜反光标线Ｉ级黄色逆反射亮度系数最小值为（）mcd.m-2.1x-1

A.125

B.150

C.175

D.100

【答案】：D

22、采用纵向通风的隧道，隧道内换气风速不应低于()。

A.2.5m/s

B.3m/s

C.5m/s

D.无严格要求

【答案】：A

23、根据GB/T26942-2011《环形线圈车辆检测器》规定,在对环形线圈车辆检测行车流量误差检测时,小型客车,小型货车,大型客车,大型货车和拖挂车以5个规定的不同速度分别四次通过测试