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汽车技术检测试题集及解答手册

一、选择题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机的压缩比是指

A.活塞在下止点时气缸容积与活塞在上止点时气缸容积之比

B.活塞行程与气缸直径之比

C.气门开启角度与气门关闭角度之比

D.气缸工作容积与燃烧室容积之比

2.以下哪种情况下会导致汽车发动机爆震

A.燃油辛烷值过高

B.冷却液温度过低

C.点火提前角过大

D.气缸压力过高

3.汽车ABS系统的主要作用是

A.提高燃油经济性

B.防止发动机熄火

C.防止汽车在制动时侧滑

D.增强发动机动力

4.汽车防滑差速器（LSD）适用于

A.所有车型

B.仅适用于越野车

C.仅适用于轿车

D.仅适用于后驱车

5.汽车发动机的进气歧管通常采用铝合金材料，主要原因是

A.铝合金强度高

B.铝合金耐腐蚀性好

C.铝合金密度小，有利于降低发动机重量

D.铝合金成本低

6.汽车发动机的排气门通常采用陶瓷材料，主要原因是

A.陶瓷强度高

B.陶瓷耐高温性好

C.陶瓷密度小

D.陶瓷成本低

7.汽车发动机的点火提前角过大，会导致

A.燃油消耗增加

B.发动机爆震

C.发动机动力不足

D.发动机排放超标

8.汽车发动机的点火提前角过小，会导致

A.燃油消耗减少

B.发动机爆震

C.发动机动力不足

D.发动机排放超标

9.汽车发动机的气门间隙过大，会导致

A.气门关闭不严

B.发动机动力不足

C.发动机爆震

D.发动机排放超标

10.汽车发动机的气门间隙过小，会导致

A.气门关闭不严

B.发动机动力不足

C.发动机爆震

D.发动机排放超标

二、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车发动机的气门间隙需要定期调整

2.汽车发动机的点火提前角是固定不变的

3.汽车发动机的压缩比越高，燃油效率越高

4.汽车发动机的冷却液可以无限续加

5.汽车发动机的机油可以混用

6.汽车发动机的进气歧管堵塞会导致发动机动力不足

7.汽车发动机的排气歧管堵塞会导致发动机爆震

8.汽车发动机的点火线圈需要定期更换

9.汽车发动机的点火提前角过小会导致燃油消耗增加

10.汽车发动机的气门间隙过大会导致发动机动力不足

11.汽车发动机的冷却液可以用水代替

12.汽车发动机的机油可以长期不更换

13.汽车发动机的进气门和排气门可以互换

14.汽车发动机的点火提前角过大会导致发动机爆震

15.汽车发动机的气门间隙过小会导致发动机排放超标

16.汽车发动机的冷却液可以随便选择品牌

17.汽车发动机的机油可以随便选择粘度

18.汽车发动机的进气歧管可以堵塞

19.汽车发动机的排气歧管可以堵塞

20.汽车发动机的点火线圈可以自行维修

三、简答题（每题5分，共5题）

1.简述汽车发动机爆震的原因及预防措施

2.简述汽车ABS系统的工作原理

3.简述汽车防滑差速器（LSD）的工作原理

4.简述汽车发动机的点火提前角对发动机性能的影响

5.简述汽车发动机的气门间隙对发动机性能的影响

四、论述题（每题10分，共2题）

1.论述汽车发动机的燃油喷射系统的工作原理及优缺点

2.论述汽车发动机的涡轮增压系统的工作原理及优缺点

答案及解析

一、选择题

1.A

解析：汽车发动机的压缩比是指活塞在下止点时气缸容积与活塞在上止点时气缸容积之比，是衡量发动机性能的重要参数。

2.C

解析：点火提前角过大会导致混合气在气缸内过早燃烧，产生爆震。

3.C

解析：ABS系统通过防止车轮在制动时抱死，提高制动安全性，防止侧滑。

4.A

解析：防滑差速器适用于所有车型，可以提高车辆的牵引力，防止车轮打滑。

5.C

解析：铝合金密度小，有利于降低发动机重量，提高燃油经济性。

6.B

解析：陶瓷耐高温性好，适用于高温的排气门环境。

7.C

解析：点火提前角过大，混合气在气缸内过早燃烧，导致发动机动力不足。

8.C

解析：点火提前角过小，混合气燃烧不充分，导致发动机动力不足。

9.A

解析：气门间隙过大，气门关闭不严，导致漏气，影响发动机性能。

10.A

解析：气门间隙过小，气门关闭不严，导致漏气，影响发动机性能。

二、判断题

1.正确

解析：气门间隙需要定期调整，以保证发动机性能。

2.错误

解析：点火提前角需要根据发动机工况进行调整。

3.错误

解析：压缩比过高会导致爆震，降低燃油效率。

4.错误

解析：冷却液需要定期更换，以保证冷却效果。

5.错误

解析：机油不同品牌、不同粘度不能混用。

6.正确

解析：进气歧管堵塞会导致进气不畅，影响发动机动力。

7.错误

解析：排气歧管堵塞会导致排气不畅，影响发动机性能。

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