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2025年职业技能鉴定考试(燃气轮机值班员高级、三级)历年参考题库及答案

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.燃气轮机启动过程中，最先投入的辅助系统是

A.滑油系统?B.冷却水系统?C.雾化空气系统?D.消防系统

答案：A

解析：滑油系统必须在转子转动前建立油膜，避免干摩擦。

2.在ISO工况下，某型燃气轮机额定排气温度540℃，若实测排气温度565℃，且环境温度与湿度均符合ISO，应优先怀疑

A.透平一级喷嘴结垢?B.压气机进口导叶角度偏大?C.燃烧室旁通阀内漏?D.燃油温度高

答案：A

解析：透平流通面积减小，背压升高，排气温度上移。

3.值班员监盘发现“透平振动高Ⅱ值”报警，同时伴随“轴承温度高Ⅰ值”，此时应

A.立即打闸停机?B.减负荷至80%并观察10min?C.提高滑油温度?D.切换备用轴承

答案：B

解析：振动与轴承温度同时升高多为转子临时热弯曲，减负荷可缓解热应力。

4.燃气轮机离线水洗最佳时机为

A.机组刚打闸后壳温150℃?B.机组冷拖至盘车状态?C.机组带90%负荷运行?D.机组点火失败立即进行

答案：B

解析：盘车状态转速低，叶片无离心力，清洗剂停留时间长，污垢溶解充分。

5.关于干式低NOx燃烧室，下列说法错误的是

A.预混区当量比小于1?B.值班火焰稳定靠扩散燃烧?C.负荷降低时值班气量比例减小?D.燃烧脉动多发生在50%负荷附近

答案：C

解析：低负荷需提高值班气比例防止熄火。

6.值班员执行“燃气压力低”跳闸复位，必须满足的条件不包括

A.燃气母管压力2.5MPa?B.燃气温度60℃?C.燃气热值在设定范围?D.燃气过滤器压差50kPa

答案：B

解析：燃气温度高限保护为燃烧室安全，非复位条件。

7.某机组采用双燃料系统，轻柴油作为备用。切换时发生“燃油压力波动大”报警，最可能原因是

A.燃油回油电磁阀未开?B.燃油温度低导致黏度大?C.燃油泵出口单向阀卡涩?D.燃油流量孔板堵塞

答案：C

解析：单向阀卡涩造成压力反射波，引起管路振荡。

8.燃气轮机并网后，值班员发现“发电机冷却水流量低”，首先应

A.降负荷至70%?B.启动备用冷却水泵?C.检查冷却水膨胀水箱水位?D.提高氢压

答案：C

解析：膨胀水箱水位低是流量下降最常见原因。

9.机组运行中突然听到金属摩擦声，盘光字牌“轴位移大”报警，应

A.立即破坏真空停机?B.减负荷并提高滑油压力?C.检查轴承放气阀是否开启?D.切换轴振探头

答案：A

解析：金属摩擦+轴位移大提示动静碰磨，必须紧急停机。

10.燃气轮机罩壳通风风机全停，延时5min机组跳闸，其目的是

A.防止电气元件过热?B.防止可燃气体积聚?C.防止透平叶片过热?D.防止滑油碳化

答案：B

解析：罩壳内天然气泄漏后通风丧失，易形成爆炸性混合物。

11.值班员进行“高盘冷却”操作，应确认

A.燃气截止阀关且密封气投用?B.雾化空气压力0.4MPa?C.冷却水温度30℃?D.发电机氢压0.3MPa

答案：A

解析：高盘时燃气阀必须可靠隔离，密封气防止阀杆泄漏。

12.机组冬季启停频繁，为防止压气机进口结冰，应投入

A.进口加热蒸汽?B.防冰放气阀?C.进口喷雾?D.进口滤网热风

答案：B

解析：防冰放气阀将压气机中段热空气引入进口，提高温度。

13.燃气轮机跳闸后，盘车未能自动投入，值班员应

A.手动连续盘车直至缸温150℃?B.每30min手动盘车180°?C.立即联系检修拆缸?D.无需干预

答案：A

解析：热态停机必须连续盘车防止转子弯曲。

14.机组大修后首次启动，透平排气温度偏差30℃，应

A.立即停机检查燃烧器?B.升至满负荷观察?C.进行燃烧室调整试验?D.提高滑油温度

答案：C

解析：大修后需重新标定燃料分配，确保温度场均匀。

15.燃气轮机运行中“火焰检测器强度低”报警，不可能原因是

A.透镜结焦?B.检测器光纤老化?C.燃烧室脉动大?D.燃油温度高

答案：D

解析：燃油温度影响雾化，不直接影响光强。

16.值班员发现“发电机氢气纯度低”报警，应

A.立即补氢至98%?B.开启氢气干燥器再生?C.检查密封油压差?D.降负荷至50%

答案：C

解析：密封油压差低导致氢气外泄，空气进入。

17.机组采用DLN2.6燃烧室，在30%负荷时出现“高频振荡”报警，应

A.提高值