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点火测试题及答案
一、单选题
1.点火系统的主要功能是()(1分)
A.油泵输送燃油
B.点燃气缸内的混合气
C.冷却发动机
D.控制发动机转速
【答案】B
【解析】点火系统的主要功能是产生高压电,点燃气缸内的可燃混合气,从而实现发动机的燃烧做功。
2.点火线圈的作用是()(1分)
A.产生高压电
B.储存电能
C.调节电流大小
D.冷却点火系统
【答案】A
【解析】点火线圈的主要作用是将低压电转换为高压电,以供火花塞点火使用。
3.点火提前角是指()(1分)
A.火花塞点火时刻相对于活塞上止点的提前角度
B.活塞运动的速度
C.点火线圈的电阻值
D.发动机的功率
【答案】A
【解析】点火提前角是指火花塞点火时刻相对于活塞上止点的提前角度,合理的点火提前角可以确保发动机高效燃烧。
4.点火系统常见故障包括()(1分)
A.点火线圈损坏
B.火花塞老化
C.点火提前角失调
D.以上都是
【答案】D
【解析】点火系统常见故障包括点火线圈损坏、火花塞老化、点火提前角失调等。
5.点火系统中的点火模块的作用是()(1分)
A.产生高压电
B.控制点火线圈
C.冷却火花塞
D.测量发动机转速
【答案】B
【解析】点火模块的作用是控制点火线圈的工作,根据发动机的工况调整点火时刻。
6.点火系统中的分电器的作用是()(1分)
A.分配高压电到各个火花塞
B.产生低压电
C.冷却点火线圈
D.测量发动机温度
【答案】A
【解析】分电器的作用是将点火线圈产生的高压电分配到各个火花塞,确保每个气缸都能正常点火。
7.点火系统中的点火塞的作用是()(1分)
A.产生高压电
B.点燃气缸内的混合气
C.冷却发动机
D.控制发动机转速
【答案】B
【解析】点火塞的作用是将点火线圈产生的高压电放电,点燃气缸内的可燃混合气。
8.点火系统中的点火控制器的作用是()(1分)
A.产生高压电
B.控制点火线圈
C.冷却火花塞
D.测量发动机转速
【答案】B
【解析】点火控制器的作用是控制点火线圈的工作,根据发动机的工况调整点火时刻。
9.点火系统中的点火线圈故障会导致()(1分)
A.无法点火
B.点火不正常
C.发动机功率下降
D.以上都是
【答案】D
【解析】点火线圈故障会导致无法点火、点火不正常、发动机功率下降等问题。
10.点火系统中的火花塞故障会导致()(1分)
A.无法点火
B.点火不正常
C.发动机功率下降
D.以上都是
【答案】D
【解析】火花塞故障会导致无法点火、点火不正常、发动机功率下降等问题。
二、多选题(每题4分,共20分)
1.以下哪些属于点火系统的组成部分?()
A.点火线圈
B.火花塞
C.分电器
D.点火控制器
E.油泵
【答案】A、B、C、D
【解析】点火系统的组成部分包括点火线圈、火花塞、分电器、点火控制器等,油泵不属于点火系统。
2.点火系统常见故障现象包括()
A.无法点火
B.点火不正常
C.发动机功率下降
D.发动机异响
E.发动机温度过高
【答案】A、B、C
【解析】点火系统常见故障现象包括无法点火、点火不正常、发动机功率下降等,发动机异响和发动机温度过高可能是由其他原因引起的。
3.点火提前角的影响因素包括()
A.发动机转速
B.发动机负荷
C.油品辛烷值
D.环境温度
E.发动机冷却液温度
【答案】A、B、C、D、E
【解析】点火提前角的影响因素包括发动机转速、发动机负荷、油品辛烷值、环境温度、发动机冷却液温度等。
4.点火系统中的点火模块故障会导致()
A.无法点火
B.点火不正常
C.发动机功率下降
D.发动机异响
E.发动机温度过高
【答案】A、B、C
【解析】点火模块故障会导致无法点火、点火不正常、发动机功率下降等,发动机异响和发动机温度过高可能是由其他原因引起的。
5.点火系统中的分电器故障会导致()
A.无法点火
B.点火不正常
C.发动机功率下降
D.发动机异响
E.发动机温度过高
【答案】A、B、C
【解析】分电器故障会导致无法点火、点火不正常、发动机功率下降等,发动机异响和发动机温度过高可能是由其他原因引起的。
三、填空题
1.点火系统的主要功能是产生______,点燃气缸内的______,从而实现发动机的燃烧做功。
【答案】高压电;可燃混合气(4分)
2.点火线圈的作用是将______转换为______,以供火花塞点火使用。
【答案】低压电;高压电(4分)
3.点火提前角是指______相对于活塞上止点的提前角度,合理的点火提前角可以确保发动机高效燃烧。
【答案】火花塞点火时刻(4分)
4.点火系统常见故障包括______损坏、______老化、______失调等。
【答案】点火线圈;火花塞;点火提前角(4分)
5.点火系统中的点火模块的作用是______,根据发动机的工况调整点火时刻。
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