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《城市交通与道路系统规划》习题练习选试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪项不属于城市交通系统规划的核心组成部分？

A.交通需求预测

B.道路网络布局规划

C.土地利用规划

D.交通管理与控制策略

2.在交通规划的四阶段法中，将出行起讫点（OD）对之间的出行量从交通区分布到整个路网各条道路上的是哪个阶段？

A.出行生成

B.出行分布

C.交通量分配

D.方式划分

3.适用于小城市或新开发区域，道路网络呈放射状分布的模式是？

A.网格状网络

B.放射状网络

C.自由式网络

D.环形网络

4.城市道路系统规划中，通常将连接城市各主要功能区的骨架性道路称为？

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

5.交通工程中，通常用“5秒法则”来估算行人过街的最短时间，这体现了对哪类交通参与者需求的关注？

A.小汽车

B.公共汽车

C.行人

D.非机动车

6.交通拥堵通常表现为道路上的哪个交通流参数显著增加？

A.交通流量

B.速度

C.密度

D.车头时距

7.在城市交通规划中，鼓励发展公共交通、限制小汽车使用的策略被称为？

A.交通生成控制

B.交通分配优化

C.交通需求管理（TDM）

D.土地利用协调

8.公共交通线网规划中，哪种线形连接两个或多个重要的交通枢纽或居住区？

A.支线

B.干线

C.枢纽线

D.贯穿线

9.停车设施规划中，通常需要考虑停车设施的布局、规模和服务水平，这主要涉及到？

A.交通信号配时

B.道路交叉口设计

C.交通枢纽规划

D.停车生成、分布和需求预测

10.智能交通系统（ITS）在城市交通规划中的应用，主要目的是？

A.完全取代传统交通设施

B.提高交通系统的效率、安全性和可持续性

C.增加道路网络密度

D.降低公共交通成本

二、填空题（每空1分，共15分）

1.城市交通系统规划的基本目标是实现交通系统与______、______的协调，提供安全、高效、便捷、环保的出行服务。

2.交通需求预测的四阶段法依次是：出行生成、______、______和交通量分配。

3.根据道路在路网中的地位和功能，城市道路通常分为快速路、主干路、______、支路四个等级。

4.道路交通信号灯的基本相位包括绿灯、______、黄灯和红灯。

5.交通规划中，土地利用与交通系统之间的相互影响被称为______。

6.城市公共交通系统规划的核心内容包括线路规划、______规划和场站规划。

7.交通政策是政府为了实现特定的交通目标而制定的行动准则和措施，例如______、______等。

8.交通拥堵的发生通常伴随着道路通行能力达到或接近______的状态。

三、简答题（每题5分，共20分）

1.简述城市道路网布局的主要模式及其特点。

2.简述公共交通系统规划需要考虑的主要因素。

3.简述影响城市交通拥堵的主要因素。

4.简述交通需求管理（TDM）的主要措施类型。

四、计算题（共15分）

假设某城市某条主干道的交通流量为2400辆/小时，道路设计通行能力为2000辆/小时。请计算该道路的交通密度的饱和度（即交通密度与饱和密度的比值，假设饱和密度为设计通行能力对应的密度）。根据计算结果，简要分析该道路的交通运行状态。（提示：饱和度接近1时，交通流接近饱和；饱和度远小于1时，交通流有较大富余能力）。

五、论述题（10分）

试论述在城市交通规划中，协调交通系统与土地利用的关系的重要性，并列举至少三种协调的方式。

试卷答案

一、选择题

1.C

解析思路：城市交通系统规划的核心是交通系统自身规划，包括需求预测、道路网络、交通设施、管理控制等。土地利用规划是影响交通需求的重要因素，但并非交通系统规划的直接组成部分。

2.C

解析思路：四阶段法流程依次为：出行生成（预测出行总量）、出行分布（预测OD矩阵）、方式划分（预测不同交通方式分担率）、交通量分配（将OD出行分配到具体路线上）。题目描述的是交通量分配阶段。

3.B

解析思路：放射状网络以市中心或某个枢纽为中心，向外辐射延伸，适用于较小或新建城市。网格状是棋盘式，自由式