平行导洞建设过程中存在的问题及验收要点分析——以贵南高铁九万大山隧道为例.pdfVIP

工程管理2025年第04期总第180期工程技术研究

DOI:10.19537/j.cnki.2096-2789.2025.04.048.

平行导洞建设过程中存在的问题及验收要点分析

—以贵南高铁九万大山隧道为例

AnalysisoftheProblemExistingintheConstructionProcessofParallelPilotTunnelandthe

KeyPointofAcceptance

—TakingJiuwandashanTunnelofGuiyang-NanningHigh-speedRailwayasanExample

罗永刚，王加一，刘伟中

LUOYonggang,WANGJiayi,LIUWeizhong

中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都610031

ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo.,Ltd.,Chengdu610031,Sichuan,China

摘要：高速铁路作为安全、便利、快捷的交通方式，的作用也不容小觑。文章对平行导洞等的验收要点进

其安全运行与建设过程中的质量验收密切相关。文章行梳理，以期对辅助坑道的验收提供参考价值。

以新建贵阳至南宁高速铁路九万大山隧道平行导洞为

例，分析了施工过程中出现的排水系统紊乱、衬砌开1贵南高铁九万大山隧道平行导洞设置

裂掉块、钢架裸露、洞外排水系统不到位等问题，并背景

提出了相应的验收要点，旨在为高速铁路同类喀斯特

隧道的建设和验收提供参考。九万大山隧道群位于贵州荔波至广西环江区间，

关键词：隧道；平行导洞；洞外排水系统全长41.5km，共设置5座平行导洞（泄水洞），九万

Abstract:Asasafe,convenientandfastmodeoftransportation,大山隧道群平面如图1所示。隧道穿越典型的喀斯特

thesafeoperationofhigh-speedrailwayiscloselyrelatedto地貌，地表洼地分布较广，落水洞和溶隙及喀斯特管

thequalityacceptanceintheconstructionprocess.Takingthe道众多，隧道开挖揭示喀斯特强烈发育，多次遭遇大

parallelpilottunnelofJiuwandashanTunnelofGuiyang-

型溶洞和喀斯特水突涌，施工风险和运营风险在国内

NanningHigh-speedRailwayasanexample,thispaper

均首屈一指。设置平行导洞有效降低了正洞的施工安

analyzestheproblemsintheconstructionprocess,

suchasthedisorderofdrainagesystem,crackingand全风险、贯通工期风险及运营期间喀斯特水害风险，

fallingoflining,exposureofsteelframe,andinadequate也承担了防灾疏散救援的功能，因此平行导洞建设和

drainagesystemoutsidethetunnel,andputsforward验收工作也成为高铁建设的重要组成部分[1]。

thecorrespondingacceptancepoints,inordertoprovide

referencefortheconstructionandacceptanceofsimilar2贵南高铁九万大山