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铁路跨线桥拆除施工技术方案

一、工程概况

铁路跨线桥作为连接线路与既有铁路或其他交通线路的关键结构，其拆除工程往往面临着作业空间受限、周边环境复杂、安全风险高、对既有铁路运营干扰需严格控制等多重挑战。本方案旨在结合具体工程实例，阐述此类桥梁拆除施工的关键技术与管理要点，确保拆除作业安全、高效、有序进行，并将对既有铁路运输的影响降至最低。

桥梁结构形式多样，可能为梁式桥（如简支梁、连续梁）、拱桥或其他组合结构，其跨度、高度、材质（混凝土、钢结构或混合结构）及周边地形地貌均是制定拆除方案的重要依据。我们需首先对桥梁的现状进行详细勘察与评估，包括结构完整性、病害情况、关键受力构件状态等，同时对桥下铁路的运营情况（行车密度、速度、接触网高度等）、周边建（构）筑物、地下管线、水文地质条件等进行充分调研，为方案设计提供第一手资料。

二、施工准备

（一）技术准备

1.详细勘察与设计文件复核：组织技术人员对桥梁结构图纸、地质勘察报告等原始资料进行深入研究，结合现场复测数据，明确桥梁各部件的尺寸、重量、连接方式及受力特点。对与现场不符之处，及时与设计单位沟通确认。

2.拆除方案深化设计：根据桥梁结构特点、周边环境及铁路部门要求，选择最适宜的拆除方法（如机械拆除、人工拆除、爆破拆除或其组合方式）。对关键拆除步骤进行施工模拟或计算分析，确保方案的可行性与安全性。特别需明确桥梁的解体顺序、吊装（或下放）单元、临时支撑设置等核心内容。

3.编制专项施工组织设计与应急预案：内容应涵盖施工部署、进度计划、资源配置、关键工序作业指导书、安全质量保证措施、环境保护措施以及针对可能发生的坍塌、物体打击、铁路行车干扰等突发事件的应急处理预案。

4.技术交底与培训：组织全体参与施工人员进行详细的技术交底和安全培训，使其熟悉拆除工艺、操作要点、安全风险及防护措施，特种作业人员必须持证上岗。

（二）现场准备

1.施工围挡与隔离：在桥梁拆除影响范围外设置硬质围挡及警示标志，严禁非施工人员进入。对桥下既有铁路线路，需按铁路部门规定设置防护栅栏、防护棚架等安全防护设施，确保铁路行车安全。

2.场地平整与临时设施搭设：清理施工场地内的障碍物，平整作业面，修建必要的临时道路、材料堆放区、机械设备停放区及办公生活区。临时设施搭设应符合安全、防火规定。

3.管线改移与保护：对影响施工的地下管线（如电力、通信、给排水等），应提前联系产权单位进行勘察、交底，并根据情况采取改移、悬吊保护或其他安全防护措施。

4.既有结构物加固或预处理：对拆除过程中可能影响的邻近结构物或需要临时利用的构件，视情况进行加固处理。对桥梁上的附属设施（如栏杆、伸缩缝、照明等）进行提前拆除或保护。

（三）资源准备

1.机械设备：根据拆除方案配备合适的机械设备，如液压破碎锤、液压剪、起重机（汽车吊、履带吊）、装载机、挖掘机、切割设备（风镐、等离子切割、火焰切割）、运输车辆等。所有设备进场前需进行检查、维修和调试，确保性能完好。

2.材料准备：准备充足的支护材料（如钢管、型钢、脚手板）、防护材料（如防火毯、防尘网、彩条布）、爆破材料（若采用爆破拆除，需严格按规定报批和管理）及应急物资。

3.人员组织：组建经验丰富的项目管理团队和作业班组，明确各岗位职责。

三、主要施工步骤与方法

桥梁拆除应遵循“自上而下、分区分段、先非承重后承重、对称均衡”的原则，严禁立体交叉作业。

（一）前期防护与隔离

1.桥下铁路防护：这是铁路跨线桥拆除的重中之重。通常采用在铁路限界外搭设整体式防护棚架或设置移动式防护架的方式。防护棚架应有足够的强度、刚度和稳定性，能有效阻挡坠落物。棚架顶部应铺设厚木板或钢板，并覆盖防火材料。

2.周边环境防护：对桥梁两侧及下方可能受影响的建筑物、道路、管线等，设置防护栏、防护网或采取包裹等措施。

（二）桥面附属结构拆除

优先拆除桥面铺装、人行道板、栏杆、灯柱、伸缩缝等附属设施。可采用人工配合小型机械（如风镐、切割机）进行，拆除的废料及时清理、转运，避免堆积。

（三）上部结构拆除

根据桥梁结构形式和跨度大小，选择合适的拆除方法：

1.机械拆除法：适用于中小跨度的梁式桥。

*分段切割吊装：对于预制梁或可分段的连续梁，采用金刚石绳锯或液压墙锯将梁体切割成若干重量适宜的块体，然后用起重机吊装至指定地点破碎或外运。切割前需对梁体进行临时支撑，确保结构稳定。

*逐段破碎拆除：在确保安全距离和防护到位的前提下，使用液压破碎锤等机械从桥梁一端或两端向中间（或从跨中向两端）逐段破碎梁体。破碎作业应严格控制落锤力度和方向，避免产生过大冲击。

2.人工拆除法：适用于机械不便进入或对精度要求极高的部位，或作为机械拆除的辅助手段。主要依靠风镐、撬棍等工具进行，效率较低