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基于多目标平衡的风扇叶片凸肩工作面优化设计与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代航空发动机领域，风扇叶片作为关键部件之一，其性能直接影响着发动机的整体效能。风扇叶片在工作过程中，不仅要承受巨大的离心力、气动载荷以及热负荷，还面临着复杂的振动环境。叶片振动可能引发疲劳裂纹，严重时甚至导致叶片断裂，进而危及飞行安全。因此，如何有效抑制风扇叶片振动，提高其可靠性和安全性，一直是航空发动机设计中的重要课题。

凸肩结构在风扇叶片中的应用，为解决叶片振动问题提供了一种有效的途径。一方面，凸肩工作面间的干摩擦阻尼能够将叶片振动能量转化为热能，从而减小叶片振动幅度，降低振动应力，提高叶片的疲劳