隧道纵向抗震分析的反应加速度方法.pdfVIP

第42卷第4期防灾减灾工程学报Vol.42No.4

2022年8月JournalofDisasterPreventionandMitigationEngineeringAug.2022

DOI:10.13409/kijdpme.20201202003

隧道纵向抗震分析的反应加速度方法

赵密，陈晓晖，黄景琦²，杜修力，王媛²

（1.北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室，北京100124；

2.北京科技大学城市地下空间工程北京市重点实验室，北京100083）

摘要：为研究隧道纵向地震响应，首先将隧道结构的动力问题简化为地震变形场作用下的土-隧道拟静力相互作用

问题，推导了土-隧道拟静力相互作用模型的反应加速度方法。针对规范提供的纵向位移模式，给出相应反应加速

度方法的等效惯性力公式及模型边界条件，最终建立基于规范位移模式的隧道纵向反应加速度方法。在与整体式

反应位移方法对比验证的基础上，开展不同场地条件及不同隧道埋深下的隧道纵向响应规律研究。数值模拟结果

表明：（1)当场地条件和埋深相同时，隧道弯矩随场地水平位移的增加而增加，而剪力、扭矩具有相反的变化规律；

（2)场地条件对隧道纵向响应的影响较大，场地越软，隧道剪力越小，而弯矩和扭矩越大；(3)在50m覆盖土层厚度

内，随隧道埋深的增加，隧道剪力、弯矩逐渐减小，而扭矩基本保持不变。

关键词：隧道结构；抗震设计；规范位移模式；纵向地震反应；反应加速度方法

中图分类号：TU452文献标识码：A

文章编号：1672-2132(2022)04-0742-09

ResponseAccelerationMethodforTunnelLongitudinalSeismicAnalysis

ZHAOMi,CHENXiaohui,HUANGJingqi,DUXiuli,WANGYuan?

(1.KeyLaboratoryofUrbanSecurityandDisasterEngineeringofMinistryofEducation,BeijingUniversityofTech-

nology,Bejing100124,China;2.BejingKeyLaboratoryofUrbanUndergroundSpaceEngineering,Universityof

ScienceandTechnologyBejing,Beijing100083,China)

Abstract:Asonekindoflonglinearundergroundstructure,thelongitudinalresponseisaveryimpor-

tantissueforseismicdesignoftunnels.Inordertostudythelongitudinalseismicresponseofthetun-

nel,thedynamicproblemofthetunnelstructureundertheactionoftheseismicdeformationfieldis

firstsimplifiedtopseudo-staticinteractionbetweensoilandtunnel,andtheresponseacceleration

methodofthepseudo-staticinteractionmodelofthesoil-tunnelisderived.Then,basedonthelongitu-

dinaldisplacementmode,theresponseaccelerationmethodf