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潍坊市公路建设中生态护坡的应用与实践探索

一、引言

1.1研究背景与目的

近年来，潍坊市公路建设事业取得了飞速发展。从“三纵六横”高速骨干网的建成，到高速公路通车里程达到867公里，位居全省第三，再到铁路通车里程884公里，跃居全省第一，这些数据都彰显了潍坊市在交通基础设施建设方面的显著成就。同时，京沪高铁辅助通道潍坊段的全线开工，以及潍坊港万吨级以上泊位数量的增加和小清河的全线复航，都标志着潍坊市的交通网络正日益完善。随着公路建设规模的不断扩大，公路边坡的防护问题也日益凸显。传统的护坡方式，如砌石及喷混泥土等，虽然在一定程度上保证了边坡的稳定性，但却对生态环境造成了较大的破坏