基于协同学理论的中欧（亚）班列货运组织创新优化研究.docx

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2025-12-06 发布于上海
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基于协同学理论的中欧（亚）班列货运组织创新优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧（亚）班列作为连接中国与欧洲及中亚地区的重要物流通道，在国际物流和贸易领域发挥着愈发关键的作用，已成为“一带一路”倡议的标志性成果与生动实践。自2011年首列中欧班列开行以来，其发展成绩斐然。截至2025年6月10日，中欧班列历年累计开行量正式突破11万列大关，发送货值超过4500亿美元，线路通达欧洲25个国家227个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境，在中国境内已铺画时速120公里的图定中