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2025年中国车用散热器行业发展现状、运行格局及投资前景分析报告(智研咨询)
内容概要:车用散热器作为汽车冷却系统的核心部件,主要分为铝制和铜制两大类型,其中轻量化的铝制散热器广泛应用于乘用车领域,而导热性能更优的铜制散热器则主要配套于大型商用车。在新能源汽车产业爆发式增长的驱动下,车用散热器市场迎来新的发展机遇。随着双碳战略深入实施及新能源汽车技术快速迭代,2024年我国新能源汽车产销规模持续扩大,带动高效散热系统需求显著提升,车用散热器市场规模约249.3亿元,同比增长7.41%。在汽车产业智能化、电动化转型的背景下,新一代散热器产品正朝着智能温控、节能高效等方向加速升级,预计未来三年行业市场空间有望突破300亿元规模。
上市企业:富奥股份(000030.SZ)、银轮股份(002126.SZ)、ST八菱(002592.SZ)、众捷汽车(301560.SZ)、三花智控(002050.SZ)
相关企业:山东厚丰汽车散热器有限公司、潍坊恒安散热器集团有限公司、上海马勒热系统有限公司、重庆长江电工工业集团有限公司、山东同创汽车散热装置股份有限公司、青岛东洋热交换器有限公司、天津三电汽车空调有限公司
关键词:车用散热器?、车用散热器?发展历程、车用散热器?产业链、车用散热器?发展现状、车用散热器?行业竞争格局、车用散热器?发展趋势
一、车用散热器?行业相关概述
车用散热器是车辆冷却系统的核心部件,主要用于将发动机工作时产生的热量通过热交换传递到外界空气中,防止发动机过热,确保其稳定运行。其工作原理是通过冷却液(防冻液)在发动机与散热器之间的循环流动,利用散热片的导热和风扇的强制对流散热。
车用散热器根据冷却介质、结构形式及材质的不同,可划分为多种类型。按冷却介质区分,主要分为水冷散热器和风冷散热器,前者通过冷却液循环散热,后者依赖空气直接散热;按结构形式区分,包含管片式、管带式和板翅式,其中管片式结构简单,管带式散热效率高,板翅式适用于高性能需求;按材质区分,则包括铝制散热器和铜制散热器,铝制散热器轻量化且成本较低,铜制散热器导热性能优异但成本较高。
车用散热器分类
车用散热器是车辆冷却系统的核心部件,主要用于高效散发发动机工作时产生的热量,确保其在适宜温度下稳定运行。其功能特点包括:通过大表面积散热片和风扇协同作用实现快速热交换;采用轻量化材料(如铝合金)降低整车重量;具备耐腐蚀、抗高压性能以延长使用寿命;结构紧凑,适应发动机舱空间限制;同时优化流道设计以减少冷却液循环阻力。随着技术进步,现代散热器还向智能化和电动化兼容方向发展,满足多样化需求。
车用散热器功能特点
二、中国车用散热器行业发展历程
中国车用散热器行业的发展与汽车工业的进步紧密相关,经历了从依赖进口到自主创新、从低端制造到高端智能化的演变过程。20世纪50-70年代,行业在苏联技术援助下起步,以铜制散热器仿制为主;改革开放后的80-90年代,通过中外合资引进铝制散热器技术,实现了从铜到铝的材质革命;进入新世纪后,随着中国汽车产业井喷式发展,铝制散热器全面普及,本土企业实现规模化崛起;2010年以来,在新能源汽车产业政策推动下,行业快速向电动化、智能化转型,涌现出电池液冷系统等创新技术,头部企业成功打入国际供应链体系。当前,在双碳战略和汽车新四化浪潮驱动下,行业正加速向轻量化、集成化、智能化方向迈进,展现出高质量发展的强劲态势。
中国车用散热器行业发展历程
三、中国车用散热器?产业链
中国车用散热器行业产业链结构清晰,上游环节涵盖铝、铜、不锈钢等金属原材料及导热基板、散热片、热管等零部件的供应,原材料质量和价格直接影响生产成本与产品品质;中游为散热器制造企业,负责将上游原材料加工组装成各类散热器,企业技术水平和生产效率决定产品产量与质量;下游应用市场方面,整车配套需求保持稳定增长,其中新能源汽车配套市场增速显著,同时出口市场持续拓展。
中国车用散热器?行业产业链图谱
作为国民经济战略性支柱产业,汽车产业在扩内需、促消费和推动产业链高质量发展方面发挥着关键作用。在城镇化进程加速和双碳战略深入实施的双重驱动下,汽车消费需求持续释放,特别是新能源汽车呈现爆发式增长,为行业转型升级提供了强劲支撑。2025年以来,在政策红利持续释放和技术迭代升级的共同推动下,我国汽车市场展现出蓬勃活力。中国汽车工业协会数据显示:2025年1-4月全国汽车产销量双双突破千万辆大关,分别达到1017.5万辆和1006万辆,同比增长12.9%和10.8%。其中,新能源汽车表现尤为亮眼,累计产销分别完成442.9万辆和430万辆,同比增幅高达48.3%和46.2%,市场渗透率已达42.7%,新能源汽车已成为推动汽车产业高质量发展的新引擎。这一蓬勃发展的产业态势,为上游车用散热器等配套行业创造了前所未有
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