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铁路轨道构造与维护
——无缝线路——;;
无缝线路是钢轨连续焊接或胶接超过两个伸缩区长度的轨道。它是当今轨道结构的一项重要新技术,世界
各国竞相发展。
在普通线路上,钢轨接头是轨道的薄弱环节之一,由于轨缝的存在,列车通过时发生冲击和振动,并伴随
有打击噪声,冲击力可达到非接头区的3倍。接头冲击力影响行车的平稳性和旅客的舒适感,并促使道床破坏、线路状况恶化、钢轨及联结零件的使用寿命缩短、维修劳动费用的增加。在铺设12.5m标准轨的线路上,养护线路接头区的费用占养护总经费的35%以上;钢轨因轨端损坏而抽换的数量较其他部位大2~3倍;重伤钢轨
60%发生在接头区。随着列车轴重、行车速度
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