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动车转向架构架虚拟制造技术系统的构建与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国高速铁路的迅猛发展，动车在铁路运输体系中占据着愈发重要的地位。作为动车的关键部件，转向架直接关系到动车运行的安全与舒适，其质量控制与生产效率备受关注。动车转向架不仅承载着车体的重量，还需在高速行驶过程中，承受来自轨道的各种复杂作用力，如牵引力、制动力、横向力和垂向力等。其性能的优劣，直接影响着列车的运行稳定性、安全性以及乘客的乘坐体验。

在传统的动车转向架制造过程中，多依赖工人的技术水平和经验，属于经验性生产模式。这种方式存在诸多弊端，一方面，生产周期冗长，从零部件的加工到最终的装配完成，往往需要耗费大量的时