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1999年西安公路交通大学硕士学位研究生入学考试
《汽车理论》
一、填空
1、汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于___、___、___之和,同时也不可
能大于___与___的乘积。
2、变速器各相邻档位速比理想上应按等比级数分配,为的是___提高汽车的___。
3、研究平顺性的目的是___,使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限,凭顺性的评价方法有主观
方法和试验方法。
4、汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持___的状态,以获得___和___,因而
提高汽车的___和___。
5、货车采用拖挂运输,使得分摊到单位质量的百公里油耗降低,其原因是___和___。
6、等速百公里油耗正比等于等速行驶的___、___,反比于___。
7、确定最大传动比时,要考虑三方面的问题___、___和___。
8、同步附着系数Φ是______________________.在同步附着系数的路面上最大的制动减速度是
______,在大于*的路面上制动时,汽车会出现_____________而当全部车轮抱死时,其最大制动减
速度应____同步附着系数路面上的最大制动减速度。
9、轮胎侧偏角是_________________________________,当前轮侧偏角(绝对值)小于后轮侧偏角(绝
对值)时,汽车有______性。
10、汽车直接档的经济车速通常处于_____范围,这是因为,在高速行驶时,由于_________迅速
增加,使百公里油耗__________,在低速行驶时,由于__________________较低,以至___________
显著上升,故百公里油耗________.
11、降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度_______,使悬架动绕度______.
二.简答题(20分,每题4分)
1.人体对振动的反应与哪些因素有关?
2.提高汽车通过松软路面能力的措施有哪些?
3.列举4个汽车的通过性几何参数?
4.为什么操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性?
5、充气轮胎在松软地面上行驶时遇到哪些阻力?
三.分析题(30分)
1.画加速时驱动轮的受力分析图,并对图中符号作简要说明。(6分)
2.如何判断汽车稳态响应特性?说明汽车使用中,轮胎气压和装载情况对稳态转向特性的影响。(10
分)
3.从使用方面如何提高汽车的燃油经济性?(6分)
4.画出方向盘阶跃输入使得汽车瞬态响应曲线,并作必要说明。(8分)
四.计算题(30分,每题10分)
1.某汽车采用托挂运输,其主车(4*2后驱动)总重50KN,前后轴垂直重量分别为20KN,30KN,挂车
总重40KN,主车最高档(4档)为直接档,该档最大驱动力Ft=4KN,变速器3,2,1档传动比分别为
1.61,2.56,4.2,路面平直,滚动阻力系数f=0.06,不计空气阻力。问:当路面附着系数Φ=0.23
和Φ=0.4时,该车在那些档位能正常行驶?
2.某载重汽车的同步附着系数Φ=0.55,轴距:L=4M,满载总重
8000kg,后轴重6000kg,重心高度h=1.1,1/2§载荷时总重6000kg,后轴重4000kg,重心高度h=1.0,
问,1/2载荷时,汽车在多大附着系数的路面上能同步抱死/
3.已知B级路面的功率密度G=64*10(4)n(-2)(m2/m-1),求在车速V=25m/s情况下,相应的时间频
率路面不平度垂直位移。速度的谱密度G1(f)和G2(f)。
2000年西安公路交通大学硕士学位研究生
入学考试汽车理论试题
一.填空(20分,每空0.5分)
1.汽车动力性的三个评价指标()()和()。
2.常用()和()来表明汽车的加速能力。
3.汽车的后备功率大,其动力性(好)经济性(差)。
4.在良好的路面上,汽车滚动阻力主要来自(轮胎的弹性损失)。
5.汽车燃油经济性的评定指标(),取决于()()()。
6.汽车在一定的路面上行驶时,应尽可能使用(高)档位,为的是提高发动机的()使其()。
7.从结构方面提高汽车燃油经济性的措施有()()()()。
8.汽车的制动距离是指(),汽车所走过的距离,它的值取决于()()()。
9.充气轮胎在松软路面上行驶遇到
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