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主、副井提升机司机操作规程

4.11#主井提升机司机操作规程

一、一般规定

第1条本规程适用于地面1#主井提升机司机的运行操作。

第2条主要提升机必须配正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习或熟悉期内

的司机）。

第3条司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，遵守装载

胴室各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。车房各项规章制度，并经考试取得

合格证后，持证上岗。

第4条作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业时必须严格执行“手指口述”。严格

遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的关规定。

第5条上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得二与本职无关的工作。着装符合工作

要求0

二、操作前的准备

第6条司机接班后应作下列检查：

1.各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。

2.联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

3.轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。

4.各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、闸瓦磨损、油压系统或风压系

统的过压和欠压保护，声光和警铃都必须灵敏可靠。

5.制动系统中，闸瓦.闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作

灵活可靠，位置正确：油压或风压系统运行正常。液压站油量油质正常。

6.盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸盘表面。

7.各种仪表指示应准选。

8.信号系统应正常。

9.检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。

10.检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常

开车。

三、操作

第7条司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

1.司机不得无信号动车。

2.当司机所收信号不清或疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进

行操作。

3.司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，请原信号作废，重发信号，再

进行操作。

4.箕斗在井口停车位置，司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按

信号执行。

5.箕斗在井筒内，若因检修需要动午时，应事先通知信号JL,经信号JJ可怠后，可作多

次不到井口的升降运行。完毕后，再通知信号工。

第8条进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：

1.人工验绳的速度，一般不大于0.3米/秒。

2.因检修井筒装备或处理事故人员须站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度

一般为0.3-0.5米/秒，最大不得超过2米/秒。

第9条提升机启动前应做以下工作：

在提升机各部分均正常的条件3由电工对电控系统高压、低压电源进行合闸操作后，

司机即可进行下列操作：

1.起动设备：

（1）将工况开关S3拨到“润滑泵1”或“润滑泵2”位置，并确认润滑站油路与泵对

应：

（2）刹车手柄、调速手柄置于零位，观察仪表屏工况显示表上的刹车和调速零位灯亮：

（3）工况开关S39顺序转换至左右执行液压站“铃复位”、“总复位”；

（4）顺序按动左操作台上的制动泵、快开、风机、传动“合”按钮传（动合不上时，

先按一下“传动分”，再按“传动合”按钮）；

(5)工况开关S4置于“复位”位置，然后顺序按动操作台上的“铃复位”、“总复位”

按钮；

(6)若系统正常，则安全回路闭合，安全接触器通电，安全制动释放，同时制动泵开

始工作，可以进行下一步开车操作；若安全回路合不上，可通过查看上位机故障内容，通知

维护人员进行处理。

2.观察下列仪表指示是否准确、正常，无误后，方可开车：

(1)电枢电压表、可枢电流表、励磁电