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基于多维度模拟的城市道路声屏障声学结构优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市交通流量急剧增长，交通噪声已成为城市环境噪声的主要来源之一。交通噪声不仅影响居民的日常生活、工作和学习，长期暴露在高噪声环境中还会对人体健康产生负面影响，如听力损伤、心血管疾病、睡眠障碍等。世界卫生组织（WHO）的研究表明，长期处于55分贝以上的噪声环境中，人们患心血管疾病的风险会显著增加。在我国，根据生态环境部发布的《中国环境噪声污染防治报告》，城市道路交通噪声投诉在各类环境投诉中占比居高不下。

声屏障作为一种经济有效的交通噪声控制措施，被广泛应用于城市道路、高速公路、铁路等交通