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2025年四川汽修考试练习题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.发动机工作时，发出一种清脆的金属敲击声，且随转速升高而加剧，急加速时响声更明显，可能是（）。

A.活塞敲缸响

B.气门响

C.连杆轴承响

D.曲轴主轴承响

答案：C

解析：连杆轴承响的特征是发出一种清脆的金属敲击声，随发动机转速升高响声加剧，急加速时响声更明显。活塞敲缸响在低温时明显，温度升高后减弱或消失；气门响声音较清脆且有规律；曲轴主轴承响声音沉重发闷。

2.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动踏板力

B.制动蹄与制动鼓之间的摩擦力

C.轮胎与地面之间的附着力

D.以上都是

答案：D

解析：制动踏板力决定了制动系统的初始输入力；制动蹄与制动鼓之间的摩擦力是实现制动的直接作用力；而轮胎与地面之间的附着力则限制了制动力的最大值，只有当制动力小于等于附着力时，车轮才不会抱死，所以制动力大小取决于以上三个因素。

3.自动变速器中，行星齿轮机构的作用是（）。

A.改变传动比

B.实现倒档

C.实现空档

D.以上都是

答案：D

解析：行星齿轮机构通过不同的组合方式，可以改变传动比，实现多个前进档；通过特定的连接方式可以实现倒档；当行星齿轮机构各元件之间没有固定的传动关系时，可实现空档。

4.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。

A.压缩制冷剂

B.使制冷剂循环流动

C.调节制冷剂流量

D.A和B

答案：D

解析：压缩机是汽车空调系统的心脏，它的主要作用是压缩制冷剂，提高制冷剂的压力和温度，同时推动制冷剂在系统中循环流动。调节制冷剂流量一般是由膨胀阀来完成。

5.电控燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）。

A.喷油脉宽

B.发动机转速

C.进气量

D.节气门开度

答案：A

解析：喷油脉宽是指喷油器开启喷油的时间，喷油器的喷油量主要由喷油脉宽决定。发动机转速、进气量和节气门开度等因素会影响电控单元对喷油脉宽的计算，但最终直接控制喷油量的是喷油脉宽。

6.汽车悬架系统中，减震器的作用是（）。

A.缓冲路面冲击

B.吸收振动能量

C.保证车轮与地面良好接触

D.以上都是

答案：B

解析：减震器的主要作用是吸收振动能量，抑制弹簧在受到路面冲击后产生的反复振动，使汽车行驶更加平稳。缓冲路面冲击主要是由弹簧来完成；保证车轮与地面良好接触是悬架系统整体的作用，不仅仅是减震器的功能。

7.汽车转向系统中，转向盘自由行程过大可能是由于（）。

A.转向器传动副间隙过大

B.转向节主销与衬套间隙过大

C.转向拉杆球头磨损

D.以上都是

答案：D

解析：转向器传动副间隙过大、转向节主销与衬套间隙过大以及转向拉杆球头磨损等都会导致转向盘自由行程过大。这些部件的磨损或间隙增大，会使转向系统在传递转向力时产生一定的空行程，从而使转向盘自由行程变大。

8.发动机点火系统中，火花塞的作用是（）。

A.产生高压电

B.点燃混合气

C.控制点火时刻

D.以上都是

答案：B

解析：火花塞的作用是在合适的时刻将高压电引入燃烧室，产生电火花，点燃可燃混合气。产生高压电是点火线圈的作用；控制点火时刻是点火控制系统的功能。

9.汽车轮胎的气压过低会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.燃油消耗增加

C.行驶稳定性变差

D.以上都是

答案：D

解析：轮胎气压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，会导致轮胎磨损加剧；同时，滚动阻力增大，使燃油消耗增加；而且轮胎的侧向刚度降低，行驶稳定性变差。

10.汽车制动系统中，制动液的更换周期一般为（）。

A.1年或2万公里

B.2年或4万公里

C.3年或6万公里

D.4年或8万公里

答案：B

解析：制动液具有吸湿性，随着时间和使用里程的增加，制动液会吸收空气中的水分，导致其沸点降低，影响制动性能。一般建议制动液的更换周期为2年或4万公里。

11.自动变速器油（ATF）的检查项目不包括（）。

A.油面高度

B.油质

C.油压

D.油温

答案：C

解析：自动变速器油的检查项目通常包括油面高度、油质和油温。油面高度过低或过高都会影响自动变速器的正常工作；油质变差可能表示变速器内部有磨损或故障；油温过高可能是由于变速器工作负荷过大或散热不良等原因引起。而油压一般需要通过专门的油压测试设备进行检测，不属于常规的检查项目。

12.汽车发动机的冷却方式有（）。

A.风冷

B.水冷

C.油冷

D.A和B

答案：D

解析：汽车发动机的冷却方式主要有风冷和水冷两种。风冷是通过空气流动带走发动机的热量；水冷是利用冷却液在发动机水套中循环流动，将热量带走并通过散热器散发出