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2025年《航空运输安全管理》知识考试题库及答案解析

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一、选择题

1.航空器在运行过程中，遇到雷击时，应首先（）

A.立即中断飞行，返回起降机场

B.保持原航线继续飞行

C.立即改变飞行高度，避开雷击区域

D.启动应急设备，准备迫降

答案：C

解析：雷击对航空器可能造成不同程度的损害，但保持原航线继续飞行或立即中断飞行都可能导致不必要的风险和延误。启动应急设备应在确保安全的前提下进行。最首要的是改变飞行高度，避开雷击区域，以减少雷击对航空器的直接冲击和损害。同时，机组应密切关注气象变化，及时调整飞行计划，确保飞行安全。

2.航空器在起飞前，机组成员应进行哪些检查？（）

A.仅检查飞行仪表

B.仅检查发动机状态

C.检查飞行仪表、发动机状态、燃油量等

D.仅检查航路天气

答案：C

解析：航空器在起飞前，机组成员需要进行全面的检查，以确保飞行安全。这包括检查飞行仪表、发动机状态、燃油量、航路天气等。仅检查飞行仪表或发动机状态是不够的，而仅检查航路天气则忽略了其他重要的安全因素。全面的检查可以及时发现潜在的问题，避免飞行事故的发生。

3.航空器在飞行过程中，遇到发动机故障时，应首先（）

A.立即跳伞

B.保持冷静，根据应急程序操作

C.立即返航

D.尝试自行修理发动机

答案：B

解析：发动机故障是航空器在飞行过程中可能遇到的一种紧急情况，但保持冷静并按照应急程序操作是首要任务。立即跳伞或返航都可能导致更严重的后果，而尝试自行修理发动机是不现实的。机组应迅速评估故障情况，采取适当的应急措施，确保飞行安全。

4.航空器在降落过程中，遇到低能见度时，应首先（）

A.立即中断降落，盘旋等待能见度好转

B.保持原降落程序，缓慢降落

C.立即改变降落跑道，选择能见度较好的跑道

D.启动应急灯，准备迫降

答案：A

解析：低能见度对航空器的降落是极大的挑战，因此应首先考虑中断降落，盘旋等待能见度好转。保持原降落程序或缓慢降落可能导致降落不成功，甚至发生事故。改变降落跑道或启动应急灯虽然也是应急措施，但前提是能见度好转或无法继续降落时才考虑。因此，保持冷静并等待能见度好转是首要任务。

5.航空器在飞行过程中，遇到鸟击时，应首先（）

A.立即中断飞行，检查损伤情况

B.保持原航线继续飞行

C.立即改变飞行高度，避开鸟击区域

D.启动应急设备，准备迫降

答案：B

解析：鸟击对航空器的损害可能较小，也可能较大，但大多数情况下航空器可以继续飞行。因此，应首先保持原航线继续飞行，并密切关注飞行状态。如果发现损伤情况，再进行相应的处理。立即中断飞行或改变飞行高度可能导致不必要的风险和延误，而启动应急设备应在确保飞行安全的前提下进行。

6.航空器在地面滑行过程中，遇到障碍物时，应首先（）

A.立即停车，检查障碍物情况

B.保持原滑行路线，缓慢通过

C.立即改变滑行路线，避开障碍物

D.启动应急设备，准备疏散

答案：C

解析：航空器在地面滑行过程中遇到障碍物时，应首先考虑改变滑行路线，避开障碍物，以避免碰撞和损坏。保持原滑行路线或缓慢通过可能导致碰撞，而立即停车或启动应急设备应在确保安全的前提下进行。因此，改变滑行路线是首要任务。

7.航空器在飞行过程中，遇到通信中断时，应首先（）

A.立即中断飞行，返回起降机场

B.保持原航线继续飞行，并尝试恢复通信

C.立即改变飞行高度，避开通信中断区域

D.启动应急设备，准备迫降

答案：B

解析：通信中断是航空器在飞行过程中可能遇到的一种紧急情况，但保持原航线继续飞行并尝试恢复通信是首要任务。立即中断飞行或改变飞行高度可能导致不必要的风险和延误，而启动应急设备应在确保飞行安全的前提下进行。因此，保持冷静并尝试恢复通信是首要任务。

8.航空器在飞行过程中，遇到燃油不足时，应首先（）

A.立即中断飞行，寻找最近的机场降落

B.保持原航线继续飞行

C.立即改变飞行高度，减少燃油消耗

D.启动应急设备，准备迫降

答案：A

解析：燃油不足是航空器在飞行过程中可能遇到的一种紧急情况，因此应首先考虑中断飞行，寻找最近的机场降落。保持原航线继续飞行或改变飞行高度可能导致燃油耗尽，而发生迫降或更严重的事故。启动应急设备应在确保飞行安全的前提下进行。因此，寻找最近的机场降落是首要任务。

9.航空器在起飞过程中，遇到发动机失效时，应首先（）

A.立即跳伞

B.保持冷静，根据应急程序操作

C.立即返航

D.尝试自行修理发动机

答案：B

解析：发动机失效是航空器在起飞过程中可能遇到的一种紧急情况，但保持冷静并按照应急程序操作是首要任务。立即跳伞或返航都可能导致更严