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《热加工工艺》2015年11月第44卷第22期

热镀锌过程中锌液流动行为的数值模拟研究

蒋光锐,刘李斌,孔凡庆3,李明远,王彦超’

f1.首钢技术研究院。北京100043;2.北京科技大学新金属材料国家重点实验室,北京100083;3.北京首钢冷轧薄板

有限公司,北京101304)

摘要:采用计算流体力学方法,对热镀锌锌锅内的锌液流动行为进行了数值模拟研究。结果表明,锌锭表面附近

形成低温锌液区域.该区域的锌液温度比锌锅内的锌液平均温度低5~10℃。锌锭表面附近的低温锌液通过旋涡运

动从锌锭附近流向带钢和沉没辊。而在锌锭和带钢之间增加的锌锅挡板能够有效阻挡低温锌液的流动。

关键词:热镀锌;计算流体力学;锌液流动;挡板

DOI:10.14158~.cnki.1001-3814.2015.22.041

中图分类号:TG174.4;TB126文献标识码:A文章编号:1001-3814(2015)22—0141·04

StudyonZincFlowinHot—dipGalvanizingProcessbyNumericalSimulation

JIANGGuangrui,LLibin,KoNGFanqing,LIMingyuan,WANGYanchao

(1.ShougangResearchInstituteofTechnology,Beijing100043,China;2.StateKeyLaboratoryforAdvancedMetalsand

Materials,UniversityofSciencenadTechnoloygBeijing,Beijing100083,China;3.BeijingShougnagColdRolledSheetCo.,

Ltd.,Beijing101304,China)

Abstract:ComputationalFluidDynamics(CFD)wasusedtonumericallysimulatedzincflowinahot—dipgalvaniznig

pot.Theresultsshowthathtereexitalow-temperatureregionnearzincingot.Theaveragetemperatureoftheregionisabout5

—1O℃lowerhtnahteaveragetemperautreofzincpot.Moreover.htelow—temperatureliquidzincneartheingotflowsfrom

htewallofnigottosteelstripandsinkrollbyavo~exmotion.Furthermore,hteflowsoflow-temperaturetosteelstripcanbe

undemrinedbyadamperbetweenhteingotnadhtesteelstrip.

Keywords:hot—dipgalvanizing;compuattionalfluiddnyamics;zincflow;damper

随着对汽车车身防腐性能要求的提高,热镀锌拟的方法研究了锌锅中的锌锭对锌液温度、浓度和流

板在汽车车身上得到了广泛的应用。据不完全统计,动分布的影响。采用计算流体力学的方法研究了锌

2012年中国汽车板用量中超过40%是热镀锌汽车锭人锅温度对锌锅中锌渣产生量的影响。

板[”。热镀锌汽车板在生产过程中,带钢从熔融锌液锌锅中的锌液流动动力来自于带钢、感应加热

中穿过,经过气刀吹扫后获得镀层均匀的带钢2[J。因器、锌锅辊以及锌液本身的密度变化,而锌锅本身的

此,研究锌锅中的锌液流动行为对控制带钢表面质结构则是锌液流动的边界,直接影响到锌液的流动

量和抑制锌渣缺陷的形成有着重要意义。行为。然而,

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