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空气涡轮火箭发动机：多变量调节规律与变循环性能的深度剖析与协同优化

一、引言

1.1研究背景与意义

航空航天领域的持续发展对高性能发动机提出了越来越高的要求。随着飞行器飞行任务的多样化和复杂化，需要发动机在更宽的飞行包线内保持高效稳定运行。高性能发动机不仅是飞行器实现高速、远程、高机动性飞行的关键，还直接影响着飞行器的经济性、可靠性和安全性。

空气涡轮火箭发动机（ATR）作为一种先进的组合动力装置，巧妙融合了涡轮发动机和火箭发动机的优势，在航空航天领域展现出独特的应用价值。ATR发动机具备飞行速域宽（0~Ma4+）、空域大（0~30km）以及推重比高（≥10）等显著技术优势，使其成为临近