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锥阀流道三维几何建模与仿真

瞬态液动力的计算

锥阀是原油技术的重要基本功能。在对现有小型流量控制的研究中，使用数值方法分析

了流量分布、压力变化、漩涡的发生和消失、流量噪声、能量损失机等。对于作为主阀的

锥阀，研究工作主要集中在阀芯处于某一确定开口的稳定状态，且忽略了阀套对阀内部流

场的影响，将阀的内部流场近似为轴对称、简化为二维模型。但工作中锥阀常常处于开启

和关闭的运动状态，阀芯运动会引起阀内流场的变化,采用CFD方法计算时要用到复杂的网

格适应和动网格技术。

液动力一直是液压阀的研究重点,对稳态液动力的研究报道较多，也有一些补偿措施。但对

瞬态液动力，研究工作主要针对滑阀，而对锥阀的研究文献较少。文献虽然对内外流情况锥

阀的瞬态液动力进行了理论和试验研究，也只是参照滑阀的研究结果给出了计算公式，对于

如何确定阻尼长度没有给出明确的说明。对于流量系数也只是局限于阀芯处于稳