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小专题5交通运输区位因素
知识整合1.交通运输线的区位因素分析(1)影响交通运输线布局的区位因素分析①自然因素区位因素影响地形平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计
②社会经济因素区位因素影响经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少自然条件对车辆运行安全的威胁
(2)影响交通运输线的区位因素及其关系
(3)交通运输线的设计比较思路交通选线要遵循“低、高、大、小”原则,即成本要低,安全性要高,经济效益要大,环境破坏要小。比较项目比较内容建设成本包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等路线长短包括原有线路、建设距离等沿线村镇包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等施工难度地形起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等沿线灾害地质灾害、气象灾害占用耕地占用良田多少生态影响对生物多样性、水土流失、土地荒漠化的影响等
2.交通运输点的区位因素分析(1)交通运输点的区位因素和选址要求港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的水深和水域宽度;平原地形对港口建设和布局有利,但航道往往容易淤积受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素受腹地条件和城市依托影响较大,腹地范围越广、经济越发达,对港口建设越有利,另外还需完善配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深,靠近城市,陆路交通便利;海港要求背风、避浪、水深,且交通便利城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系地势开阔平坦,坡度适当,天气较好,地势较高,距城市较远但交通便利
(2)交通点的区位选择(以港口为例)①港口区位因素图解:
②交通港区位选择答题模板:分析角度答题模板陆域条件地形地质稳定、地势平坦、坡度适当,有利于安排建筑用地、港口设备;岩港修筑难度大,但建成后不易淤积;泥港修建难度小,建成后容易淤积经济腹地以城市为依托,有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系,经济腹地广水域条件航道港阔水深,便于船只的航行和停泊避风位于峡湾,背风、避浪结冰期无结冰期,利于全年通航;冬季结冰,不利于通航
题组巩固[2015·全国卷Ⅰ]甘德国际机场(图Z5-3)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成1~2题。图Z5-3
1.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A.位置B.经济C.地形D.人口A[解析]根据区域定位可知,该机场位于北大西洋空中航线的必经之处,位于北美洲东端的纽芬兰岛上,因此其独特的地理位置使其成为世界上最繁忙的机场。
2.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步D[解析]飞机制造技术的发展引起飞机载油量的增加以及单位距离能耗量的降低,飞机已没有必要经停该航空港。
3.[2017·天津卷]读图文材料,回答问题。图Z5-4京津冀地区铁路分布示意图2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。
唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明原因。[答案]穿越山地(地表起伏大,地质条件复杂)。[解析]本题主要考查影响铁路工程施工的因素。读图并结合所学知识,可以得出唐山至承德之间地表起伏大、地质条件复杂,因此铁路修建的难度较大。
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