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浙江国企招聘-截止12月2日可报名备考题库

第一部分单选题(50题)

1、下列关于从犯，说法错误的是（）。

A.在共同犯罪中可以起次要作用

B.在共同犯罪中可以起辅助作用

C.可以从轻、减轻处罚或者免除处罚

D.在共同犯罪中，可以没有从犯，只有主犯

【答案】：C

【解析】这道题是关于共同犯罪中从犯相关概念及处罚规定的题目，关键在于准确理解从犯的定义、在共同犯罪中的作用以及处罚原则。从犯是在共同犯罪中起次要或者辅助作用的犯罪分子。所谓起次要作用，是指在犯罪集团或者其他共同犯罪中，相较于主犯的主要作用而言，其行为对犯罪结果的发生起到的推动作用相对较小；起辅助作用则主要表现为为犯罪的实施提供便利条件等帮助行为，比如提供犯罪工具、指示犯罪目标、排除犯罪障碍等。根据法律规定，对于从犯，应当从轻、减轻处罚或者免除处罚。这是因为从犯的行为社会危害性相对主犯较小。在共同犯罪中，是可以没有从犯，只有主犯的情况存在的。例如在一些简单的共同犯罪中，所有参与犯罪的人都积极实施了主要的犯罪行为，难分主次，此时就不存在从犯。综上所述，本题没有错误的表述。但题目要求选出说法错误的选项，可能存在题目信息表述不准确的情况。如果按照常规逻辑和选项内容来看，没有符合要求的答案。

2、修建青藏铁路面临且必须克服的主要地貌障碍是（）。

A.冰川纵横

B.溶洞众多

C.泥石流频发

D.冻土广布

【答案】：D

【解析】本题可根据青藏铁路沿线的地貌特征，对各选项涉及的地貌情况进行分析，从而确定修建青藏铁路所面临并必须克服的主要地貌障碍。冰川纵横虽然是青藏高原的部分区域存在的现象，但并不是青藏铁路全线都面临的主要障碍。在整个青藏铁路建设过程中，冰川对铁路建设的影响相对局限在特定区域，并非贯穿始终的关键难题。溶洞是地下水与可溶性岩石长期作用而形成的地下洞穴，主要分布在喀斯特地貌区。青藏铁路位于青藏高原，该地区并不具备形成大量溶洞的地质条件，所以溶洞众多不是修建青藏铁路面临的问题。泥石流频发是一些山区在特定的地形、地质和气象条件下可能出现的灾害。虽然青藏高原局部地区可能存在泥石流现象，但它并非是修建青藏铁路过程中最核心、最普遍且必须克服的地貌障碍。冻土广布是青藏高原的典型地貌特征之一。冻土在温度变化时会出现冻胀和融沉现象，这会对铁路路基的稳定性造成极大影响。如果不妥善处理冻土问题，铁路轨道可能会出现变形、开裂等情况，严重威胁铁路的安全运营。因此，在修建青藏铁路时，冻土广布是必须克服的主要地貌障碍。综上，修建青藏铁路所面临并必须克服的主要地貌障碍是冻土广布。

3、下列不属于影响供给价格弹性的因素的是（）。

A.增加产量所需追加生产要素费用的大小

B.生产规模变化的难易程度

C.商家的优惠力度

D.供给者类别的大小

【答案】：C

【解析】本题可根据影响供给价格弹性的因素逐一分析各选项。供给价格弹性是指供给量相对价格变化作出的反应程度，即某种商品价格上升或下降百分之一时，对该商品供给量增加或减少的百分比。增加产量所需追加生产要素费用的大小会影响供给价格弹性。若追加生产要素费用小，企业在价格上升时更易于增加产量，供给弹性大；若追加生产要素费用大，企业增加产量的难度大，供给弹性小。生产规模变化的难易程度也是影响供给价格弹性的因素。生产规模容易变化，意味着企业能够快速根据价格变化调整产量，供给弹性较大；反之，生产规模难以变化，企业调整产量困难，供给弹性较小。供给者类别的大小同样会影响供给价格弹性。供给者类别大，众多供给者之间的竞争和调整能力较强，市场供给对价格变化的反应更灵活，供给弹性较大；供给者类别小，供给的调整相对受限，供给弹性较小。而商家的优惠力度主要影响的是商品的需求情况，是商家在销售环节采取的一种促销手段，与供给价格弹性所关注的供给量对价格变动的反应程度并无直接关联，不属于影响供给价格弹性的因素。综上，答案为商家的优惠力度。

4、下列对气候与城市规划的描述错误的是（）

A.街道位于与子午线成30～60度夹角处，有利于两侧建筑的采光

B.我国城市房屋在确定房屋间距时，应以夏至日的日照时间为准

C.工业布局一般在该地区盛行主导风向的下风向

D.机场一般选在低云和风速较小的地方

【答案】：B

【解析】街道与子午线成30～60度利于采光，工业布局在盛行主导风向的下风向合理，机场选低云和风速小处合适。而我国房屋间距应考虑冬至日日照，并非夏至日，所以描述错误的是关于房屋间距以夏至日为准的内容。

5、甲是一名20周岁的在校大学生，没有任何经济来源，在校期间的所有费用均由其父母承担。甲因沉迷网络游戏，通过网络平台贷款8000元用于购买游戏设备，借款期限为一年。借款到期后，甲无力偿还。依据相关法律规定，该笔借款（）。

A.应当由甲