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车站值班员题库及答案（单项选择八）

试题内容

选项A

选项B

选项C

选项D

答案

以下限速车机联控用语中表述正确的选项是（）O

站内限速用语为“XX（次）XX（站）X道通过，站内义义公里义X米限速XX公里”

区间限速用语为“义

X（次）X

X（站）X道通过，区间限速义

X公里。

站内、区间分别有限速时，用语为“站内及区间限速XX公里

限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“区间XX公里义X米及站内限速XX公里”。

D

以下对于《行规》80条中的规定，表述正确的选项是（）O

特快货物班列运行按旅客列车办理

回送客车底列车运行按货物列车办理

回送客车底列车按有车辆乘务员值乘的列车办理

货列车务乘车速班有乘值列理快物按辆员的办

B

电气化铁路开通后每年至少（）对有关人员进行电气化铁路平安知识的培训和考试.未经培训或培训考试不合格者，不准参加作业。

一次

二次

三次

四次

A

电气化铁路平安知识的考试采用闭卷方式，考试合格成绩为90分，其中与作业人员（）紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题，内容不得有错。

生命平安

消防平安

行车平安

接发车平安

A

电气化铁路平安知识的考试采用闭卷方式，考试合格成绩为O分，其中与作业人员生命平安紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题，内容不得有错。

80

95

85

90

D

EI32-JD型计算机联锁中调车信号复示器在信号关闭时呈()。

蓝色

白色

红色

绿色

A

EI32-JD型计算机联锁中当接近车站的线路有大于()连续长大(列车制动距离内)下坡道时，需要为接车进路设置延续进路。

6%o

12%o

3%o

1.5%o

A

EI32-JD型计算机联锁中延续进路需在()进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁。

接车

发车

延续

通过

A

EI32-JD型计算机联锁中()进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁。

接车

发车

延续

通过

C

EI32-JD型计算机联锁中在进路处于()状态和列车未驶入进路的情况下，进路因轨道电路故障而不能人工解锁，而需按区段故障解锁方式解锁。

接近锁闭

接近

锁闭

封锁

A

EI32-JD型计算机联锁中在进路处于接近锁闭状态和列车未驶入进路的情况下，进路因轨道电路故障而不能人工解锁，而需按O方式解锁。

区段故障解锁

总人解

总取消

故障

A

EI32-JD型计算机联锁中()操作：总人解+输入口令+进路始端按钮。

人工解锁

取消

解锁

单锁

A

EI32-JD型计算机联锁中人工解锁操作：()+输入口令+进路始端按钮。

总人解

总取消

取消

区故解

A

EI32-JD型计算机联锁中人工解锁操作：总人解+输入口令+()O

进路始端按钮

进路终端按钮

发车进路

接车进路

A

EI32-JD型计算机联锁中当发生灯泡断丝、熔丝断丝、道岔挤岔、发码故障等故障时，故障报警框内提供汉字报警信息，而且该框的底色为()闪烁。

红、蓝交替

白、蓝交替

灰、蓝交替

青、蓝交替

A

EI32-JD型计算机联锁中接车进路已锁闭后转为引导方式。在这种方式下，系统对进路实施了（），即进路锁和引导锁。

双重锁闭

锁闭

加锁

单锁

A

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当联锁机开机或重启后，操作机MMI的界面上自动显示站场图形，此时站场图上所有区段显示（）？

红色

橙色

黄色

绿色

B

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当操作机MMI与联锁机通信正常后，操作机MMI上显示所有区段锁闭（绿光带）、所有咽喉总锁闭（道岔岔尖显示红圈或岔尖显示红色）、“全站封锁”和“上电解锁”按钮亮（）灯。

黄

红

白

蓝

B

VPI/iLOCK型计算机联锁设备解除全站封锁前请确认列车运行前方“（）”或者进路已锁闭且延续防护（如果有延续进路）已建立，否那么请确认所有列车已停稳。

无信号

信号已关闭

空闲

信号已开放

C

VPI/iLOCK型计算机联锁设备如果不使用“上电解锁”的方法，也可通过“（）”来逐个解锁各个区段到达解锁全站所有区段的目的。

总人解

总取消

坡道解锁

区故解

D

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当显示（）:表示此台MMI获得了站名按钮对应车站的控制权限，可对其进行操作。

绿色

红色

绿闪

灰色

A

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当显示（）:表示此台MMI未获得站名按钮对应车站的控制权限，但此车站的控制权限已被其它MM

I获得，此台MMI无法对其进行操作。

绿色

灰色

红色

红