G012025起重机（中国船级社）.docxVIP

指南编号/GuidelineNo.G-01(202511)

G-01

起重机

生效日期/Issueddate:2025年11月1日

?中国船级社ChinaClassificationSociety

前言

中国船级社（以下简称“本社”）产品检验指南规定了拟申请本社认可/检验的船舶入级产品、授权法定产品的适用技术要求及检验试验要求。

本指南并不限制用户采用其它试验方法和要求，但相关试验方法及要求应不低于本指南的要求。

本指南由本社编写和更新，通过网址发布，使用相关方对于本社指南如有意见可反馈至service@

历史发布版本及发布时间：G-01（201510）2015年10月20日

G-01（201705）2017年05月09日

本版本主要修改内容：

第6条加上“无损检测要求”，明确无损检测验收标准。

表9.1第7项“试验载荷”增加空载荷试验要求。第2条和表9.1编辑性修改。

G-01(202511)起重机

G-01(202511)起重机

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目录

TOC\o1-1\h\z\u适用范围 4

规范性引用文件 4

术语和定义 4

图纸资料 6

原材料及零部件 7

焊接与无损检测 7

设计和技术要求 8

起重机的试验 10

试验项目表 11

起重机

适用范围

本指南适用于下列各类起重机：

安装在船上用于在港口条件下装卸货物和集装箱的甲板起重机；

安装在驳船上或囤船上用于在港口条件下作业的浮式起重机或抓斗式起重机；

安装在船上（包括浮船坞）用于在港口条件下吊运设备和物料等的机舱或物料起重机；

安装在移动式平台上用于吊运设备和物料的起重机。

本指南适用的起重机的主要结构型式如下：

臂架式起重机；

门式起重机；

机舱行车。

规范性引用文件

中华人民共和国船舶检验局《起重设备法定检验技术规则》（仅五星旗船舶）；

CCS《船舶与海上设施起重设备规范》，下称“起规”；

CCS《钢质海船入级规范》，下称“钢规”；

CCS《材料与焊接规范》及其修改通报，下称“材规”；

术语和定义

本指南采用上述规范和标准给出的下列术语和定义：

标准作业工况：系指起重设备在确定安全工作负荷时所处的作业

工况，包括：

起重设备工作时，船舶处于横倾5°、纵倾2°；

在港内作业；

起重设备工作时风速不超过20m/s，相应风压不超过250Pa；

起重荷重的运动不受外力的制约；

起重作业的性质，即作业的频次与动载特性与本篇规定的因素载荷相一致。

安全工作负荷(SWL)：

起重设备的安全工作负荷：系指经正确安装的起重设备在设计作业工况下证明能吊运的最大静载荷；

可卸零部件的安全工作负荷：系指可卸零部件经设计和试验证明能承受的最大载荷。此最大载荷应不小于起重设备在安全工作负荷下，可卸零部件会受到的最大负荷。

公称起升速度：系指仅用起升机构起升安全工作负荷时吊钩的平均速度。

公称变幅时间：系指仅用变幅机构将安全工作负荷由最大工作半径变幅到最小工作半径所需要的时间。

公称回转速度：系指在横倾5°并纵倾2°时，起重机于最大工作半径吊起安全工作负荷回转的速度。

可卸零部件：系指非永久性附连于起重设备上的零部件，如链条、三角眼板、吊钩、滑车、卸扣、转环、钢索索节、有节定位索和松紧螺旋扣等。吊梁、吊架、吊框与类似设备亦称为可卸零部件。

固定零部件：系指永久连接于吊货杆、桅或起重柱、甲板、上层建筑和船舶其他结构件上的起重设备零部件，如眼板、吊货杆叉头、吊货杆承座包括转轴、箍环与嵌入滑轮等。

因素载荷：系指设计起重设备时应考虑的载荷，但未包括风载荷，此

载荷可用下式表示：

因素载荷＝起升载荷×作业系数×动载系数

起升载荷：系指起重设备安全工作负荷与起重设备运动部件自重之和。这些部件与安全工作负荷直接相连，起重中，与安全工作负荷作相同的运动。

作业系数：系指考虑起重设备作业频次与载荷状态所给的余度系数。

动载系数：系指在起重设备工作时，考虑所有动载效应的一个系数。此系数乘以起升载荷后，代表包括所有动载效应作用于系统上的载荷。

自重载荷：系指不包括在起升载荷中的起重设备部件的质量。

设计应力：系指起重设备在安全工作负荷作用下，本篇规定起重设备部件允许承受的最大应力。即应考虑起重设备在因素载荷作用下，同时受到侧向载荷与风载荷。

全面检查：用目测检查，必要时辅之以其他方法，并尽条件仔细地进行，以使对所检查的部件得出安全可靠的结论。为此目的，必要时应将部件或机件拆开检查。

外部检查：用目测检查、查明部件是否有变形和其他缺陷，如裂纹或过度磨损和锈蚀等。

图纸资料