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一、目的意义
江苏高速公路6000余座高速公路桥梁中，空心板梁桥达2928
座，占比近50%。但是，空心板梁桥在运营过程中逐渐显现出一些
典型的病害。其中，由于抗剪承载力不足所引起的梁端腹板斜裂缝
病害在先张法预应力空心板梁中比较普遍，且十分严重，使得结构
存在脆性破坏风险，已严重危及到桥梁的运营安全。
针对空心板梁抗剪承载力不足所导致的腹板斜裂缝问题，目前
却缺少有效的处置措施，且由于实桥空心板梁间铰缝连接、密排布
置，导致了斜裂缝检测困难（只能发现边板斜裂缝）、腹板抗剪加
固难以开展及抗剪加固技术措施有限的困难。为了解决空心板梁桥
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