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新能源用车安全常识培训课件

汇报人：XX

目录

壹

新能源车概述

贰

新能源车安全特性

叁

充电安全指南

肆

日常使用与维护

伍

法规与标准

陆

安全教育与培训

新能源车概述

第一章

新能源车定义

新能源车主要使用电力、氢燃料等清洁能源，区别于传统燃油车。

能源类型分类

新能源车需满足低排放标准，减少对环境的影响，符合可持续发展理念。

环保性能标准

新能源车通常配备先进的电池技术和智能管理系统，提高能效和驾驶体验。

技术创新特点

新能源车种类

纯电动汽车（BEV）完全依靠电池储存的电能驱动电机，无传统燃油发动机，如特斯拉ModelS。

纯电动汽车

燃料电池汽车（FCEV）使用氢气和氧气在燃料电池中产生电力驱动车辆，如丰田Mirai。

燃料电池汽车

插电式混合动力汽车（PHEV）结合了传统内燃机和电动机，可外接电源充电，如宝马i8。

插电式混合动力汽车

新能源车优势

新能源车不排放尾气，减少空气污染，有助于改善城市空气质量，降低温室气体排放。

环保效益显著

相较于传统燃油车，新能源车的电能成本远低于汽油或柴油，长期使用可节省大量燃料费用。

运行成本低

新能源车推动了电池技术、智能驾驶等领域的创新，引领汽车工业向高科技方向发展。

技术创新驱动

新能源车安全特性

第二章

电池安全技术

BMS监控电池状态，防止过充过放，确保电池在安全电压和温度范围内工作。

电池管理系统(BMS)

新能源车采用先进的热管理系统，有效控制电池温度，防止过热引发的安全问题。

热管理系统

电池包设计有防撞结构，能在车辆发生碰撞时保护电池不受损害，避免短路和火灾。

碰撞安全设计

驾驶安全要点

熟悉新能源车的动力响应和制动特性，确保在紧急情况下能够正确操作。

了解车辆性能

定期对新能源车的电池、电机和充电系统进行检查和维护，预防潜在的安全隐患。

定期检查维护

学习如何在电池故障或车辆失控时采取正确的应急措施，保障行车安全。

掌握紧急情况处理

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03

应急处理措施

若新能源车高压电系统出现故障，应立即切断电源，避免触电风险，并联系专业人员处理。

高压电系统故障应对

若新能源车制动系统失效，应利用发动机制动和手刹减速，并开启危险报警闪光灯，寻找安全地点停车。

紧急制动失效处理

遇到电池热失控情况，应迅速将车辆移至安全区域，使用灭火器进行初期火灾扑救，并立即报警。

电池热失控紧急处置

车辆发生碰撞后，应立即切断电池电源，防止电池短路或起火，并迅速撤离车内，等待救援。

碰撞后电池保护措施

充电安全指南

第三章

充电设备选择

确保充电设备来自正规厂家，具备安全认证标志，避免使用劣质产品导致安全隐患。

选择正规厂家产品

01

选择与新能源车型号相匹配的充电设备，保证充电效率和设备的长期稳定运行。

考虑设备兼容性

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根据个人需求选择合适的充电速度，快速充电设备适合经常长途驾驶的用户，但成本较高。

关注充电速度

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充电过程注意事项

在充电前应检查充电器和充电线是否完好无损，避免因设备故障引发安全事故。

检查充电设备

充电时应确保周围环境干燥通风，避免在易燃易爆的环境中充电，以防意外发生。

监控充电环境

确保电动车在充电时不会过充，长时间过充可能会导致电池损坏甚至引发火灾。

避免过充

充电安全故障排查

确保充电枪与车辆连接稳固，无松动或损坏，避免接触不良导致的火灾风险。

检查充电设备连接

使用温度传感器监控充电过程中的电池和充电设备温度，防止过热引发的安全事故。

监测充电过程中的温度

确保充电站有良好的接地系统，防止漏电和静电积累，保障充电过程的安全性。

检查充电站的接地情况

定期对充电线缆进行检查和维护，发现磨损或老化应立即更换，避免短路和触电风险。

定期检查充电线缆

日常使用与维护

第四章

日常检查项目

定期检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎处于良好状态，避免行驶中发生意外。

检查轮胎状况

检查新能源车的电池管理系统，确保电池充放电正常，延长电池使用寿命。

监测电池健康度

定期检查刹车片和刹车液，确保刹车系统响应灵敏，保障行车安全。

检查刹车系统

检查充电枪和充电口的清洁度及连接状态，确保充电过程安全高效。

检查充电设备

常见问题处理

当新能源车电池续航能力减弱时，应检查电池管理系统，必要时更换电池。

电池性能下降

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04

遇到充电不成功或充电速度异常时，应检查充电设备连接和充电口是否清洁。

充电故障

若车辆在使用过程中出现过热现象，应立即停止使用，检查冷却系统是否工作正常。

车辆过热

定期检查轮胎磨损情况，若发现异常磨损，应及时调整轮胎位置或更换新胎。

轮胎磨损

维护保养周期

建议每三个月检查一次新能源车的电池健康度，确保电池性能和延长使用寿命。

01

新能源车的制动液应根据制造商推荐的周期进行更换，通常为每两年或行驶4万公里。

02

轮胎