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涪丰石高速公路B3标段
凤（凰山隧道右线）
衬砌钢筋
旃
工
组
织
设
计
及
旃
工
方
案
编制：乔盼军
复核：李斌
核：闫永杰
路桥集团国际建设股份有限公司
重庆涪丰石高速公路总成包部第四工程处
二o-o年八月二十一日
目录
一、工程概况
二、人员配置
三、机械设备的配置
四、施工方案
五、试验检测项目频率和方法
六、质量保证措施
七、质量控制指标
八、安全保证措施
九、文明施工措施
十、环境保护措施
一、工程概况
凤凰山隧道是一座上、下线分离的四车道高速公路中长隧道。隧
道起止桩号左线ZK95+475~ZK96+352,长877m；右线
YK95+465~YK96+335,长870m。隧道进口位于R=2400m的圆曲线上，
出口接R=850m的圆曲线，纵坡为-0.5%的单向坡。隧道出口端左右线
间距由30nl渐变至22.1m,全长为分离式隧道。根据地形，隧道洞门
均采用端墙式洞门°隧道内设置2处人行横洞。隧道最大埋深约133m。
凤凰山隧道为构造侵蚀深切丘陵地貌区，区内纵横向谷沟较发育。隧
址区高点在凤凰山顶一带，高程为736.0m,低点出口冲沟谷一带，
高程为565.7m,相对高差约170.3m。隧道入口、出洞口均位于山体
中下部，地势相对较陡，地形坡度25°。
地质及水文
凤凰山隧道位于石柱向斜北东翼，岩层成单斜状产出，产状：
0
3050~320。Z1O14。。无断层通过，区域构造稳定。主要发育有
二组构造裂隙：①21°〜60。Z600“70。，裂面平直，无填充，裂面
宽0.1〜0.4cm,间距5m，延长大于0.6m；②1120~220°Z69°
〜88。，平直，裂隙宽0.广0.6cm,间距0.9平.6m,延长大于1.5m,
少量岩屑充填。
根据地面工程地质测绘图及钻探揭露，隧址区的地层主要为第四
dl+P，cl+d,
系坡洪积Q（）及残破积Q（）粘土。下伏基岩为侏罗纪上统遂
宁组J（B：）砂岩和泥岩。
隧址区为地下水型按赋存条件可分为第四系松散岩类孔隙水、基
岩裂隙水两大类0①第四系松散岩类孔隙水：主要赋存于第四系冲洪
积层中。隧址区笫四系冲洪积碎块上主要集中于出洞
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