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校车安全自查报告（精选3篇）

校车安全自查报告（精选3篇）

校车安全自查报告篇1

我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增加教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生欢快健康成长，我校针对自身状况进行自查。现将自查状况汇总如下：

一.提高生疏，乐观发动

9月13日，我校召开了校车运行安全会议，并准时召开全体教师会，集中力气把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

二.强化责任，加强领导

学校依据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

各班责任教师、值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车挨次站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。

三.发觉问题，准时整改。

我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。

我校对学生放学乘车混乱现象，准时实行各种措施，连续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘

车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；依据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各班级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严峻批判，并追究相关责任。

四.引以为戒，吸取教育，常抓不懈。

我校安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动快速，对以后校车在送学生的过程中消灭的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互协作，确保校车安全运营，规范运营。我校各项安全工作对比要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺当开展。

校车安全自查报告篇2

校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的进展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，公安分局交警部门牵头组成调研组，深化全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发觉，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，乐观为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。

基本状况

目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。涉及(车5辆、幼儿园三所)、(车2辆、幼儿园1所)、(车2辆、幼儿园1所)、(车11辆、幼儿园9所)、(车3辆、幼儿园2所)、(车5辆、幼儿园3所)、(车2辆、幼儿园2所)、(车3辆、幼儿园2所)、(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇，共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆)，26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理任凭，监督缺失。

存在问题

接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，供应接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素养低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。

宣扬不到位。由于农村地处简单而又偏僻，虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣扬，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用

管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车始终没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。

责任不明。就目前的管理职能上看，教育、学校、运管、交警等部门，都只在肯定程度上对校车拥有部分管理职能，到底应当谁来供应，谁来保障供给，没有明确的责任部门