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三体船连接桥疲劳特性的多维度解析与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

三体船作为一种新型高性能船型，凭借其独特的结构设计在众多领域展现出显著优势。三体船通常由一个主船体和两个侧船体通过连接桥相连组成。连接桥在三体船结构中扮演着举足轻重的角色，它不仅直接决定着三体船的横向强度和扭转强度，将主船体与侧船体稳固连接成一个有机整体，还对船体的总纵强度提升有所帮助，并且为形成宽阔的甲板面创造了条件，为各种设备的合理布置提供了更大空间。

在实际航行过程中，三体船会遭遇各种复杂的海况，连接桥作为关键的传力构件，会承受复杂的载荷作用。尤其是在横浪工况下，周而复始的横向波浪动载荷会在船体外板的形状突变