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加气岗位安全操作规程

一、工艺流程及安全风险

储罐→潜液泵→加气机→车载容器

加气岗位主要风险为：火灾、其他爆炸、其他伤害（冻伤）

二、工艺参数

LNG加气机额定工作压力为1.6Mpa,最大工作压力为2.0Mpa。

三、劳保用品穿戴

充装作业需正确穿戴防静电工作服（或阻燃服）、工作鞋、防冻围裙、防冻手套、防护帽（面罩）。

四、操作步骤

1.引车到位。充装员引导车辆停靠在指定位置，并确认拉紧手刹，引擎熄火。充装员将移动式停车栏或安全警示牌（停车栏或安全警示牌高度≥1.5m）放置于车辆前端1米处。

2.安全检查

2.1充装员在车轮处放置三角木，再次确认劳保用品正确穿戴。将静电接地夹报警可靠连接到车辆金属构件上。

2.2充装员对车辆安全状况进行查验，包括气瓶外观、附件及连接处、测漏、瓶内余压等，记录车辆钢瓶信息（或电子扫描信息），同时根据汽车钢瓶实际压力决定是否进行钢瓶降压回气操作，以上如有异常停止充装作业。

2.3使用专业仪器对气瓶充装口等螺栓部位进行可燃气体泄漏检查，如有异常应停止作业。

3.预冷。

3.1将加液枪可靠插入加液机的插枪口，点击加液机“预冷”按钮，进行大循环预冷（停止充装间隔20分钟以上，再次充装时需预冷）；

3.2预冷完成后插好加液IC卡（车辆钢瓶压力高于1.2MPa需降压回气）

3.3进行回气操作时，用吹扫枪吹扫回气口及回气枪头，将枪头与回气口连接，打开回气阀，回气过程中检查回气枪、回气软管有无漏气，待气瓶压力下降到1.2MPa以下时，关闭回气阀，回气结束；回气完成后应对回气枪、回气枪口进行吹扫。

4.加注LNG。

4.1双手抓住加气枪把，对准气瓶进液口水平插入，缓慢扣实加气枪。

4.2点击“加气”按钮，加液机自检并自动开启加液阀，对LNG钢瓶加液，加气过程中严密监视显示屏数据和车载钢瓶及加气压力的变化，至钢瓶正常加满。

5.加注结束

检查加液后钢瓶压力正常，加气结束后加气人员双手拔下加气枪（拔枪时如发现有液体喷溅现象，应迅速将加液枪推回，防止低温冻伤）对加气枪和充装口进行吹扫，把加气枪放在指定位置；盖好防尘帽，移除静电接地夹。

6.引车出站

撤离三角木和警示隔离设施，引导车辆出站。

五、异常情况处置

1.泄漏处置

1.1加气站营业员发现泄漏立即大声呼喊，立即按下加气机（柱）的急停按钮，其他员工关停止作业。

1.2营业员前往配电室关闭总电源。

1.3站经理现场指挥，以泄漏点为中心根据现场实际情况在安全距离外设置警戒线，防止无关人员进入。

1.4禁止充装车辆启动，疏散待进站充装车辆及其他无关人员。余气排放完成后，站经理手持可燃气体检测仪，检测泄漏部位的天然气浓度不得超过1.25%后，组织人员实施泄漏点堵漏、修复工作。

2.燃烧处置

2.1加气站营业员立即大声呼喊，引起附近人员注意。站经理疏散人员，所有人员立即往上风方向撤离危险区。有人受伤时，应全力抢救伤员，并根据伤员受伤程度，及时报120进行抢救。

2.2加气站营业员关闭站内总电源开关。

2.3站经理在燃烧点根据现场实际情况在安全距离外设置警戒线，防止无关人员进入，并组织人员对燃烧部位实施灭火。当火势不能控制时，应立即拨打119报警，等待消防人员到达并配合实施灭火，确保消气防联动。

3.泄漏引起火灾、爆炸处置

3.1所有人员立即往上风方向撤离危险区。站经理在保证生安全的前提关闭总电源，同时拨打119、110报警，设置警戒线。

3.2处置过程中可视情况采取以下措施：停止所有设备运行并组织人员实施灭火。

3.3有人受伤时，应全力抢救伤员，并根据伤员受伤程度，及时报120进行抢救。

4.人员冻伤处置

4.1除去所有影响冻伤部位血液循环的衣物。

4.2立即将冻伤部位漫入41-46摄氏度的热水中，决不可使用干燥加热的方法，如果水温超过46摄氏度，则会加剧冻伤部位组织的损伤。

4.3如果身体冻伤部位已接受医疗处理时加过热，就不需要加热了。这时使用干燥的无菌纱布包裹好即可。

4.4处理后的受伤人员应送往医院作进一步治疗，如果伤者是大面积冻伤，且体温下降，则需将伤者整个浸在41-46摄氏度的热水中，这种情况的处理应该在医院进行，因为在受热过程中有可能出现休克。

六、注意事项

1.作业时，每台加气机应有一名操作人员，作业人员需持有效充装证（P证）方能上岗作业。

2.汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室，充装期间司乘人员严禁登上驾驶室内，夜间应关闭车灯。

3.作业时加气软管不得交叉或绕过其他设备。

4.充装过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的压力是否正常。

5.充装期间，充装作业人员不得离开现场，严禁非充装作业人员进行任何操作。

6.遇高强闪电、雷击频繁等异常状况，应停止作业。