交通安全工作汇报.pptxVIP

交通安全工作汇报

演讲人：

日期:

未找到bdjson

目录

CATALOGUE

01

工作背景与目标

02

工作开展情况

03

关键成效展示

04

存在问题分析

05

改进措施建议

06

未来工作计划

01

工作背景与目标

交通安全形势分析

事故类型与高发区域

通过数据分析发现，城市交叉路口、学校周边及城乡结合部是交通事故高发区域，其中追尾、侧撞和行人碰撞为主要事故类型，需针对性加强管控。

交通违法行为分布

超速、闯红灯、酒后驾驶及未礼让行人等违法行为占比突出，反映出部分驾驶员安全意识薄弱，需强化执法与宣传教育。

基础设施短板

部分道路标线模糊、信号灯故障或缺失，夜间照明不足等问题加剧了安全隐患，亟需系统性排查与升级改造。

核心工作目标设定

降低事故发生率

通过综合整治措施，力争实现交通事故总数下降，重点减少重伤及死亡事故，提升整体道路安全水平。

完善协同治理机制

推动公安、交通、城建等部门数据共享与联合行动，构建“政府主导、多方参与”的交通安全治理体系。

提升执法效能

优化警力部署与科技手段应用，提高交通违法查处效率，形成常态化高压严管态势。

汇报范围界定

地理覆盖范围

本次汇报涵盖主城区及下辖乡镇主要干道、高速公路连接线及重点农村道路，确保全域交通安全管理无死角。

工作内容边界

包括但不限于路面执法、设施维护、安全宣传、应急预案制定及事故处理流程优化等核心环节。

数据统计周期

基于完整季度的动态监测数据，剔除临时性活动或极端天气等干扰因素，确保分析结论客观准确。

02

工作开展情况

宣传教育活动实施

多渠道交通安全知识普及

通过社区讲座、校园宣讲、线上短视频等形式，系统讲解交通法规、行人安全、儿童乘车规范等内容，覆盖不同年龄段人群，提升全民交通安全意识。

公益广告与警示材料投放

在公交站台、商场屏幕等公共场所滚动播放交通安全公益广告，并发放宣传手册、海报等材料，以直观案例警示违规行为的严重后果。

重点群体专项培训

针对外卖骑手、货运司机等高风险职业群体，开展安全驾驶技能培训及事故案例分析，强化其防御性驾驶意识和应急处置能力。

执法检查专项行动

重点路段常态化巡查

非机动车与行人秩序整治

车辆安全技术专项排查

在事故高发区域、学校周边及主干道部署流动执法岗，严查超速、酒驾、闯红灯等违法行为，采用电子监控与人工检查结合的方式提高执法效率。

联合交管部门对营运车辆（如出租车、货车）的制动系统、灯光装置等关键部件进行抽检，强制整改不合格车辆，从源头消除安全隐患。

针对电动车逆行、行人横穿马路等乱象，开展集中整治行动，通过罚款、教育相结合的方式规范交通参与行为。

优化红绿灯配时方案，增设自适应信号控制设备，提升路口通行效率；在复杂路段安装盲区监测预警装置，减少视野盲区事故。

基础设施改进项目

交通信号系统智能化升级

修复破损路面、增设防撞护栏与减速带，并在学校、医院周边划设彩色斑马线及夜间反光标识，强化行人优先路权保障。

道路安全设施完善

扩建公交专用道、加装候车亭安全隔离栏，同步推进无障碍设施建设（如盲道衔接、低地板公交车），满足特殊群体出行需求。

公共交通站点改造

03

关键成效展示

事故率下降数据

重点路段事故率显著降低

通过增设智能监控设备和优化交通信号灯配时，城市主干道事故率同比下降35%，夜间事故率降幅达42%。

高风险车辆违规行为减少

针对货运车辆超载、疲劳驾驶等行为开展专项整治，相关事故发生率下降28%，涉及重型车辆的重大事故减少19%。

行人及非机动车事故控制

通过隔离护栏建设和非机动车道改造，行人闯红灯引发事故减少51%，电动自行车违规载人事故下降37%。

联合社区、学校开展线上线下宣传活动，交通安全知识普及率从62%提升至89%，重点人群（如老年人、学生）测试合格率达92%。

公众意识提升效果

交通安全宣传覆盖率提升

修订驾考理论题库，新增防御性驾驶和应急处理模块，新驾驶员首次违章率降低23%，满分学习率下降18%。

驾驶员培训体系优化

通过短视频平台曝光典型案例，相关话题累计播放量超1.2亿次，交通违法举报量同比增长67%。

媒体合作成效显著

重点项目完成进度

智慧交通指挥中心建成投用

集成AI事故预警、信号灯自适应控制等系统，覆盖城区85%主要路口，日均处理警情效率提升40%。

农村道路安全改造完成

累计修复破损路面136公里，增设警示标志2100处，临水临崖路段防护栏安装率达100%，农村事故死亡率下降31%。

重点车辆动态监管全覆盖

两客一危车辆GPS接入率、在线率均达98%，超速报警处置时效缩短至15分钟内，相关车辆事故率下降26%。

04

存在问题分析

安全隐患点识别

部分路段存在视距不足、弯道半径过小或坡度不合理等问题，易导致车辆失控或驾驶员判断失误，需通过专业勘测优化道路线形设计。

道路设计