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大庆铁人中学2025级高一年级上学期期中考试
语文
2025.11
注意事项:
答题前,考生先将自己的姓名、班级、考场号/座位号填写在答题卡上,如有条形码,认真核对条形码上的姓名、准考证号,并将条形码粘贴在答题卡的指定位置上。
选择题答案使用2B铅笔填涂,如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其它答案的标号;非选择题答案使用0.5毫米黑色中性(签字)笔或碳素笔书写,字体工整,笔迹清楚。
请按照题号在答题卡上各题的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效。
保持卷面及答题卡清洁,不折叠,不破损,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。
一、阅读(79分)
(一)阅读Ⅰ(本题共5小题,19分)阅读下面的文字,完成1~5题。
材料一:
作为具有侦察能力的军事目标,雷达常常成为战时优先打击对象。它是如何探测目标的?当我们站在空旷的山洞大声说话时会听到回声,是因为声波遇到障碍物会发生反射。电磁波也具有相似的反射特性,雷达就是利用了这一原理,通过接收电磁回波并对其进行分析,就可以实现对目标的探测。
雷达系统通常由天线、发射机、接收机、信号处理器、终端显示设备和伺服系统组成。发射机就像是人类的咽喉,可以发出探测的“声音”,即电磁波。通过伺服系统机械控制扫描方式,利用天线不断地向周围发射电磁波。而接收机就像人类的耳朵,可以“听到”电磁波遇到物体后产生的回波。收到回波后,作为“大脑”的信号处理器判断回波中包含的有效信息,去除干扰回波,通过终端显示设备让我们看到探测目标的具体情况,进而判断目标的高度、角度、距离、速度等。
但如果反射的电磁波过于微弱或存在问题,雷达就无法判断目标的具体情况。如美国的F-22、俄罗斯的苏-57等隐身战斗机就是利用这一特点,使用共振磁性雷达吸波材料减少回波,或是通过改变目标外形降低雷达散射截面等,使雷达无法收到有效回波,进而达到“隐身”效果。
面对“隐身”目标,是否有应对手段呢?答案是肯定的。在2023世界雷达博览会上,我国展出了自主制造的反隐身雷达YLC-2E,这种雷达采用了全新的第三代半导体材料氮化镓,能够大幅提高能量利用率,先进算法的加持可以让“隐身”目标无所遁形。
(摘编自李炳春、宋家祺《雷达是如何发现目标
的?》)
材料二:
恶劣天气里,实现航班起降动态预测;广袤农田上,助力庄稼抵御病虫害侵袭;隧道施工中,精准掌握地下错综复杂的环境……这些关系国计民生的重要领域,背后都有雷达技术作支撑。近年
来,我国科研人员自主研制了多种雷达产品,不仅服务于国防事业,还在民用领域广泛应用,深刻改变着生产生活。
观测“千里眼”
想要用肉眼看到几百公里外的一根蜡烛,无疑是天方夜谭。但借助雷达,人们就可以拥有“千
里
眼”。一款目前国际上口径最大、功率最高的相控阵非相干散射雷达,可以对微弱的散射信号进行分
析放大,捕捉监测几百到上千公里外的太空中微小电子的“一举一动”。
每次神舟飞船返回地球,穿越大气层,都要经过一段“黑障区”,关键的短短几分钟内,神舟飞船返回舱发射的信号能量因被等离子体吸收而衰减,地面测控接收机无法捕获信号。这时,无线电波雷达就会挺身而出。
“无线电波雷达通过主动发射信号,接收飞行器的回波信号,持续对返回舱进行跟踪测量,‘紧盯黑障区‘隐身的返回舱,防止其偏离预定着陆区域。”中国电子科技集团专家介绍,通过反射式测量技术,雷达能智能判断黑障区状态,实时选择最优波形、调度方式和处理算法,通过建立电磁模型选代仿真验证,确保返回舱全程都在雷达“视线”范围内。
出行“守望者”
旅客出行,最重要的就是安全。雷达像是忠诚的空中“交通卫士”,时刻扫描着空域,精准捕捉每架飞机的位置、速度和航向信息,即使在能见度极低的恶劣天气里,也能穿透云雾,为飞机的安全起降提供可靠的数据支持。
90秒内完成40层体积扫描,空间分辨率达75米,采用分布式发射和接收技术,可靠性由600小时提升至3000小时以上……北京大兴国际机场,C波段全数字有源相控阵天气雷达在全球首次实现最新雷达体制在民航领域的应用,使气象目标探测精细化、快速化。
专家表示,通过配置激光雷达、毫米波雷达和摄像头,自动驾驶车辆得以实现“超视距”感知,及时将检测到的道路施工、闯红灯、交叉路口冲突、限速、行人碰撞等危险信息传递给车辆。
“我们自主研制的一款超声波雷达,主要用于0至10米范围内的物体探测,在智能驾驶系统中与毫米波雷达和激光雷达共同组成由近及远的整车感知系统。”中国电子科技集团有关技术负责人介
绍。
防灾“好帮手”
为应对极端天气,我国自主研发了测风、测雨、测云的全谱系气象雷达。例如,S波段双偏振相控阵气象雷达、C波段相控阵天气雷达等,都可以快速监测灾害性天气,提供预警信息。
探地雷达具有无损性、高效性、直观性、分辨
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