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2025年智慧树知到《飞机原理》考试题库及答案解析

就读院校：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.飞机在起飞过程中，发动机的推力主要用来克服（）

A.飞机的重力

B.飞机的升力

C.飞机的阻力

D.飞机的惯性

答案：C

解析：飞机在起飞过程中，需要克服空气的阻力才能加速升空。发动机产生的推力主要用于克服这种阻力，使飞机能够加速到起飞速度。重力由升力平衡，惯性是加速过程中的影响因素，但不是主要克服的对象。

2.飞机的升力主要产生于机翼的（）

A.上表面弯曲，下表面平直

B.上表面平直，下表面弯曲

C.上下表面都弯曲

D.上下表面都平直

答案：A

解析：根据伯努利原理，机翼上表面的气流速度较快，压力较低；下表面的气流速度较慢，压力较高。这种压力差产生了向上的升力。因此，机翼上表面弯曲、下表面平直的设计能够有效产生升力。

3.飞机在巡航阶段，为了提高燃油效率，通常会采用（）

A.大迎角，小速度

B.小迎角，大速度

C.大迎角，大速度

D.小迎角，小速度

答案：B

解析：在巡航阶段，飞机需要保持较高的速度以减少空气阻力。采用小迎角可以提高飞行效率，因为小迎角下气流与机翼的相互作用较小，阻力较低。同时，较高的速度有助于减小飞行时间，从而提高燃油效率。

4.飞机的配平是指通过调整（）来使飞机在巡航状态下保持稳定飞行。

A.引擎推力

B.舵面

C.副翼

D.稳定器

答案：D

解析：配平是通过调整稳定器（水平尾翼）来使飞机在巡航状态下保持稳定飞行。稳定器可以提供一个俯仰力矩，抵消飞机在巡航速度下的自然倾向，从而减少飞行员的工作量，使飞机更加稳定。

5.飞机在降落过程中，为了减小速度，主要依靠（）

A.发动机推力减小

B.飞行高度降低

C.起落架阻力

D.空气阻力

答案：D

解析：飞机在降落过程中，为了减小速度，主要依靠空气阻力。空气阻力随着速度的增加而增加，因此飞机在降落时会利用襟翼、缝翼等装置增大机翼的面积和形状，以增加空气阻力，从而减小速度。

6.飞机的重心位置会影响（）

A.飞机的升力

B.飞机的稳定性

C.飞机的燃油效率

D.飞机的操纵性

答案：B

解析：飞机的重心位置会影响其稳定性。重心越靠前，飞机越容易抬头；重心越靠后，飞机越容易低头。理想的重心位置应该在飞机的气动中心附近，以确保飞机在飞行过程中的稳定性。

7.飞机在起飞和降落阶段，襟翼的主要作用是（）

A.增大升力

B.减小阻力

C.增大推力

D.减小升力

答案：A

解析：襟翼是安装在机翼后缘的可动翼面，其主要作用是增大机翼的升力。在起飞和降落阶段，襟翼会向下偏转，增大机翼的迎角和面积，从而提高升力，使飞机能够更容易地升空和着陆。

8.飞机的操纵系统包括（）

A.副翼、升降舵、方向舵

B.引擎、起落架、襟翼

C.发动机、稳定器、襟翼

D.起落架、稳定器、方向舵

答案：A

解析：飞机的操纵系统包括副翼、升降舵和方向舵。副翼用于控制飞机的滚转运动，升降舵用于控制飞机的俯仰运动，方向舵用于控制飞机的偏航运动。这些翼面通过操纵系统与驾驶盘或操纵杆相连，使飞行员能够控制飞机的飞行姿态。

9.飞机在飞行过程中，如果遇到结冰现象，会对飞机产生（）

A.升力增加

B.阻力减小

C.重心前移

D.稳定性提高

答案：C

解析：飞机在飞行过程中，如果遇到结冰现象，会对飞机产生不利影响。结冰会改变机翼的形状，导致升力减小和阻力增加。同时，结冰也会使飞机的重心位置发生变化，通常向前移动，从而影响飞机的稳定性。

10.飞机的液压系统主要用于（）

A.产生升力

B.控制发动机

C.操纵飞机

D.供暖和通风

答案：C

解析：飞机的液压系统主要用于操纵飞机。液压系统通过液压油传递动力，驱动各种操纵机构，如副翼、升降舵、方向舵等，使飞行员能够精确地控制飞机的飞行姿态。

11.飞机发动机的滑油主要用于（）

A.冷却发动机

B.润滑运动部件

C.增加推力

D.点火燃烧

答案：B

解析：飞机发动机滑油的主要作用是润滑发动机内部的运动部件，如曲轴、连杆、活塞等，减少摩擦和磨损，确保发动机正常运转。同时，滑油也具有一定的冷却和清洁作用，但不是主要功能。

12.飞机起飞过程中，地面跑道的长度主要取决于（）

A.飞机的升力

B.飞机的重力

C.飞机的加速需求和离地速度

D.飞机的燃油消耗

答案：C

解析：地面跑道的长度需要足够长，以使飞机能够达到离地速度并安全升空。跑道长度主要取决于飞机的加速需求、离地速度以及起飞时的风等因素。跑道越长，飞机加速到离地速度所需的时间就越长。

13.飞机在平飞状态时，升力与重力（）

A