营业线各项施工作业放行列车条件.docxVIP

高速铁路各项施工作业放行列车条件

项目

作业方式

放行列车条件

影响道床路基

定的施工作业

1.有琲轨道

⑴连续2根及以上轨枕底道作破底清筛

（2）成段更换道床

3）大型养路机械换徘

（4）基床换填

（5）平纵断面改造

（6）利用小型爆破升挖删沟或基坑后的线路整修（限于影响路基轮定范围）

7）成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕

（8）2根及以上轨枕连续更换、方正

大型养路机械捣固、隐定等作业

（1）两捣一杨作业后，第一列限速45km/h.笫二列暇速60km/h.第三列起限速80km/h.至次日捣固后第一列限速80km/h,第二列起限速120km/h,至第三日捣固后第一列限速l20kinh.第二列限速160km/h,至第四日捣固后第一列限速1605,第二列起限速200km/h,至第五日捣固后第?列限速160km/h.检查确认后恢复常速。

（2）三捣两说作业后，第一列限速60km/h,第二列限速80km/h,笫三列起限速120km/h.至次日捣固后第一列限速120km/h,第二列限速l60km/h,至第三日捣固后第一列限速160km/h,第二列起限速200km/h,至第四日捣固后第一列160km,/h,检查确认后恢复常速。

3）五捣三也作业后，第一列限速80km/h.第二列限速120km/h,第三列起限速160km/h.至次日捣固后第一列限速160km/h,笫二列限速200km/h,至第三日捣固后第一列限速160km/h,检查确认后恢夏常速。

道岔施工后直向、侧向按此标准分别阶拂提速。

未达到上述捣固、稳定遍数的.应相应降低列车放行速度.

小型葬路机械捣固

（D施I：作业期间：当日第一列限速35km/h,第二列起限速45km/h不少丁F小时，以后限速60km/h至下次到锁前：

（2）施工作业结束后，应安排大型养路机械作业，放行列车条件按“大型养路机械捣固、稳定车作业”办理?

2.无琲轨道

1）更换无砾道床（含轨道板、道床板、砂浆填充层、底座板、支承层）

（2）CRTS11型无硅轨道纨道板间接缝凿除和浇筑

3）刨向挡块凿除和浇筑

（4）CRTS1型无硅轨道凸型挡台凿除和浇筑

按经审查批准的施工作业设计方案所确定的列车放行条件，必要时可开行综合检测列车确认。

的职黄，各个年级扪长根据本年级的情况，在开学初和某些爪要活动中制定了具体洋细的工作计划，使家长会、学生会议、教的会议和师生活动等各类活动貌利并展。各个年级粗在自主管理的痿础上，充分发挥了个体作用和主动性，积极开展工作，形成了各个年级的工作特色。

3）构也全员袒有机制，拓竟育人渠道，拓展育人队伍，构建■?三位一?休”的全员育人机刮，是我校德育工作的长期目标。在校内，我莉重加强了传育团建设和学生自主管理建设.学生通过自主管理委员会，能基本琴与到学校的管理；.褐育团”工作使救抑人人都成为了籍育工作者，使家长、学生成为籍育工作者成为诃能.在家庭，我莉匝加强了家校合作途役的建设，通过数次的家委会会议，完善了《学学生家庭行为准9J”和《学生家长行为推则3，井向诂子实施，使学生.家长的行为都有了明确的目标,这一项工作得到了社会的一致好评，这-系列的工作，使我校的德商基础得到进一步的巩固和发展，4）加强安全管理.完善管理机制，

校园安全工作是学校芥项工作的重中之重.我始终牢固树立“安全第一?的思想.居安思危.磁到警钟长吗.常抓不懈.在校长和学校总务部门的支持下.我通过滞实和完善各种观章制度.进行产格的系统管理.做到：人员进出严格把关：学校24小时有人仙班：每月对学校的安全设施进行检查：学校各项管理措施严格到位，学校安全知识宣传长期坚持.同时加强与校外力量的合作.与源出所、消防站和区综合治理办建立了长久的辅导和合作关系.基本形成了学校安全管理1.的??内外合力管理模式确保了学校无重大安全事故的发生.

三、树立牌意识.增强办学特色优势我校在。8、09if-文体、教学都取得好成绩的基础上，明确捉出了.以师生同步发展为本??的办学理念；以?打造新农村M牌学校■■的办学方向：以■■兴文体救再.促学生全面发展；强师M建设.促学校快速发展??的办学特色：师生齐努力，要把我校办成师资?流、质量领先、设施先进的新农H品牌学校.我校的课外活动丰财多彩，有男、女篮球队，有男、女捍球队，有美术绘画兴建班、有舞蹈、合唱文艺队等，学校为每一个学生搭建展示自我才华的炼台.09年11月我校举行秋季田径运动会、学校艺术节活动.主题是?携手共建和谐校园“，（其他悠育奖项）学校特色更加彪显，学校声誉H益提高.从而更好地提升了学校的品牌力和竞争力，为学校的发展夯实了兼础，我校还充分利用校园的广播站、宣传栏、标语、横幅宜传党的政策，励玄