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履带汽车性能测试与评估

一、单选题（每题2分，共20题）

1.履带汽车的接地比压主要受以下哪个因素影响最大？

A.履带接地长度

B.履带宽度

C.车辆重量

D.行驶速度

答案：C

2.在进行履带车辆悬挂系统测试时，通常采用哪种方法评估其减震效果？

A.直接测量悬挂行程

B.计算悬挂刚度系数

C.观察车辆通过起伏路面时的振动频率

D.以上都是

答案：D

3.履带车辆在松软地面行驶时，最容易出现的故障是？

A.履带脱落

B.驱动轮抱死

C.履带链板断裂

D.悬挂系统失效

答案：A

4.履带车辆的动力传输效率主要取决于？

A.发动机功率

B.变速箱传动比

C.履带与地面的摩擦系数

D.以上都是

答案：D

5.在进行履带车辆的动力输出测试时，通常使用哪种设备进行测量？

A.功率分析仪

B.扭矩传感器

C.油压表

D.温度计

答案：B

6.履带车辆在冰雪路面行驶时，最有效的防滑措施是？

A.加宽履带

B.使用防滑链

C.降低行驶速度

D.以上都是

答案：B

7.履带车辆悬挂系统的弹性阻尼特性对以下哪个性能影响最大？

A.通过性

B.稳定性

C.操控性

D.以上都是

答案：D

8.履带车辆在崎岖地形行驶时，履带接地比压的变化趋势是？

A.增大

B.减小

C.保持不变

D.时大时小

答案：D

9.履带车辆的动力系统测试中，哪项指标最能反映其经济性？

A.油耗率

B.最大功率

C.扭矩输出

D.发动机转速

答案：A

10.履带车辆在泥泞地面行驶时，履带松紧度应如何调整？

A.放松

B.紧固

C.保持不变

D.以上都不对

答案：B

二、多选题（每题3分，共10题）

1.履带车辆悬挂系统的主要功能包括？

A.减震

B.控制车体姿态

C.提高接地比压

D.增强行驶速度

答案：A、B

2.履带车辆在山区行驶时，以下哪些因素会影响其通过性？

A.履带宽度

B.车辆重量

C.悬挂行程

D.发动机功率

答案：A、B、C

3.履带车辆的动力系统测试中，需要测量的主要参数包括？

A.功率输出

B.扭矩

C.油耗率

D.发动机温度

答案：A、B、C

4.履带车辆在湿滑路面行驶时，以下哪些措施能有效提高其稳定性？

A.降低行驶速度

B.加宽履带

C.使用防滑链

D.增加车重

答案：A、B、C

5.履带车辆悬挂系统的减震效果评估指标包括？

A.振动频率

B.振动幅度

C.悬挂行程

D.功率损耗

答案：A、B

6.履带车辆在松软地面行驶时，以下哪些因素会导致履带脱落？

A.履带过松

B.履带过紧

C.地面过湿

D.履带磨损

答案：A、C

7.履带车辆的动力传输效率测试中，需要考虑的因素包括？

A.发动机功率

B.变速箱传动比

C.履带与地面的摩擦系数

D.悬挂系统损耗

答案：B、C、D

8.履带车辆在冰雪路面行驶时，以下哪些措施能有效提高其通过性？

A.加宽履带

B.使用防滑链

C.降低行驶速度

D.增加车重

答案：A、B、C

9.履带车辆悬挂系统的弹性特性对以下哪些性能影响较大？

A.通过性

B.稳定性

C.操控性

D.经济性

答案：A、B

10.履带车辆在崎岖地形行驶时，以下哪些因素会导致接地比压变化？

A.履带接地长度

B.车辆重量

C.地面硬度

D.行驶速度

答案：A、C、D

三、判断题（每题2分，共20题）

1.履带车辆的接地比压越大，其通过性越好。（×）

2.履带车辆悬挂系统的减震效果越好，其经济性越高。（×）

3.履带车辆在松软地面行驶时，履带接地长度应尽量缩短。（√）

4.履带车辆的动力传输效率主要取决于变速箱的传动比。（×）

5.履带车辆在冰雪路面行驶时，履带松紧度应适当放松。（×）

6.履带车辆悬挂系统的弹性特性对通过性和稳定性影响较大。（√）

7.履带车辆在泥泞地面行驶时，履带松紧度应适当紧固。（√）

8.履带车辆的动力系统测试中，油耗率最能反映其经济性。（√）

9.履带车辆在山区行驶时，履带宽度对其通过性影响较小。（×）

10.履带车辆在湿滑路面行驶时，降低行驶速度能有效提高其稳定性。（√）

答案：1.×2.×3.√4.×5.×6.√7.√8.√9.×10.√

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述履带车辆的接地比压及其影响因素。

答案：接地比压是指履带车辆单位接地面积上的压力，单位通常为MPa。其主要影响因素包括车辆重量、履带接地长度和履带宽度。接地比压越大，车辆对地面的破坏性越强，但通过性越好。

2.简述履带车辆悬挂系统的功能及其主要类型。

答案：履带车