JJG(交通) 005-2005 汽车轴重动态检测仪.docxVIP

中华人民共和国交通部部门计量检定规程

JJG（交通）005—2005

汽车轴重动态检测仪

AutomotiveAxlesWeightDynamicTester

2005-03-10发布2005-06-15实施

中华人民共和国交通部发布

JJG（交通）005—2005

汽车轴重动态检测仪检定规程VerificationRegulationof

AutomotiveAxlesWeightDynamicTester

分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分分

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分分分分分分分分分分分分分分分JJG（交通）005—2005代替JJG（交通）005—93

分分分分分分分分分分分分分分分

本检定规程经中华人民共和国交通部于2005年03月10日批准，并自2005年06月15日起施行。

归口单位：交通行业计量技术委员会

起草单位：重庆交通科研设计院

交通部公路科学研究所

安徽省汽车检测中心

本规程由交通行业计量技术委员会负责解释

A

JJG（交通）005—2005

本规程主要起草人：

曹飞（重庆交通科研设计院）马贤炉（重庆交通科研设计院）

王维（交通部公路科学研究所）

参加起草人：

王建国（安徽省汽车检测中心）

徐厚仁（重庆交通科研设计院）

B

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目录

1范围 1

2概述 1

3计量性能要求 1

4通用技术要求 1

5计量器具控制 2

附录A用WindowsExcel计算置信度π的方法 4

附录B汽车轴重动态检测仪检定记录 5

附录C检定证书背面格式 7

C

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1

汽车轴重动态检测仪检定规程

1范围

本规程适用于汽车轴重动态检测仪（以下简称轴重仪）首次检定、后续检定和使用中检验。

2概述

轴重仪是指通过测量汽车在运动状态下各轮胎对路面施加的动态力，来测算一辆运动的车辆总重和部分重量（如轴荷）的称重仪器。通过传感器输出信号，经计算处理后，提供整车重、轴重、组轴重和车辆轴距等数据。

轴重仪通常可应用在三种不同的领域中。不同的应用领域，对检测仪有不同的技术要求。

3计量性能要求

3.1轴重仪的精度要求

轴重仪按照不同的应用领域有不同精度要求。精度指标用允许误差规定，精度等级越高允许误差越小。轴重仪的检测精度只能用统计学的方法定义为相对误差的置信区

。；W相s荷(量s)/)W,或s。一其个中d载。的（量，即）

：的，，：δ是置信度95%下的允许误差。

—车辆总重允许误差：±7%;

—车辆轴重允许误差：±11%;

—轴距允许误差：±150mm。

3.1.2用于基础设施（道路和桥梁等）设计、维护或评估和超载车辆预选为目的的轴重

仪：

—车辆总重允许误差：±10%;

—车辆轴重允许误差：±15%;

—轴距允许误差：±150mm。

3.1.3用于交通数据采集和统计为目的的轴重仪：

—车辆总重允许误差：±20%;

—车辆轴重允许误差：±25%;

—轴距允许误差：±150mm。

3.2轴重仪置信度

轴重仪按3.1的相应允许误差作为置信区间计算出的置信度应不小于95%。

4通用技术要求

4.1轴重仪应有清晰的铭牌和标志。

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2

4.2各种开关、按钮、旋钮、插座都应有明显文字或符号标志。操作灵活可靠。传感器与路面结合紧密，无起翘松动现象。

4.3数字显示应正确、清晰，无影响读数的缺陷。

4.4打印装置的打印值应与显示值一致。

5计量器具控制

5.1检定条件

5.1.1环境条件

5.1.1.1环境温度：0℃~40℃。

5.1.1.2相对湿度：不大于85%。

5.1.1.3电源：(220±20)V,(50±1)Hz。

5.1.1.4检定应在污染、振动、噪声和电磁干扰等不影响工作的环境中进行。

5.1.2检定用器具

5.1.2.1两轴载货汽车一辆，加载重物（载荷应均布且固定牢靠与货厢无相对移动）。

5.1.2