箱涵支架现浇专家评审汇报.pptxVIP

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箱涵支架现浇专家评审汇报

目录

ENT

目录

CONT

ENT

01

工程概况与背景

02

支架现浇方案设计

03

关键技术与安全保障

04

质量控制措施

05

实施进度与应急预案

06

评审准备工作

工程概况与背景

01

箱涵位置及功能概述

箱涵位于XX市XX区主干道与河道交叉处,总长度约XX米,横跨XX河道,连接南北两侧交通网络,是区域排水系统的关键节点。

地理位置与覆盖范围

承担防洪排涝、分流地表径流的核心功能,同时作为地下管线(电力、通信)的敷设通道,缓解城市内涝压力并保障市政设施安全运行。

主要功能与作用

采用单孔/多孔钢筋混凝土箱形结构,净跨径XX米,净高XX米,顶板、底板及侧墙厚度均达XX厘米,设计荷载等级为城-A级。

结构形式与规模

01

02

03

工程项目背景与目标

建设必要性

原有过水设施老化严重,过流能力不足导致近年汛期多次积水,需新建箱涵以提升排水标准至50年一遇,同时配合城市道路扩建计划。

政策与规划依据

项目符合《XX市防洪规划(2020-2035)》及《综合管廊建设技术指南》,已纳入市级重点工程清单。

技术经济目标

通过现浇工艺确保结构整体性,控制施工成本在XX万元内,工期压缩至XX天,同步实现BIM技术全程建模与施工模拟。

地形与周边约束

根据钻孔取样,表层为XX米厚杂填土,中层为粉质黏土(承载力XXkPa),下层为中风化砂岩(渗透系数XXcm/s),地下水位埋深XX米,需考虑降水方案。

地质勘察数据

气候与水文影响

属地年均降雨量XX毫米,汛期(6-9月)占全年70%,施工期需避开高峰,并制定应急预案应对突发暴雨。

施工区域临近居民区及商业综合体,地下存在既有管线(燃气、供水),需采用微扰动开挖技术,并设置临时导流渠保障河道通水。

现场环境与地质条件简述

支架现浇方案设计

02

支架体系选型与论证

01

02

03

钢管支架与盘扣支架对比分析

钢管支架具有成本低、适应性强的特点,但搭设效率较低;盘扣支架搭设速度快、稳定性高,但需结合工程预算及工期要求综合论证选用。

地基承载力验算与处理措施

根据箱涵荷载分布计算支架基础受力,对软弱地基采用换填、压实或桩基加固,确保支架体系沉降控制在允许范围内。

支架稳定性验算与构造要求

通过有限元模拟分析支架在混凝土浇筑阶段的侧向位移及应力分布,设置剪刀撑、水平连杆及抱柱装置以增强整体稳定性。

采用高强度覆膜木胶合板或钢模板,通过背楞间距计算确保模板在混凝土侧压力下变形量≤1/400跨度,避免漏浆及胀模风险。

模板材质与刚度控制

模板拼缝处加设双面胶条或专用密封胶,转角部位采用定型钢角模,保证接缝严密且拆模后结构线条顺直。

接缝处理与密封技术

根据支架弹性变形及非弹性变形数据,在模板安装时预设反拱,并采用全站仪进行三维坐标复核,确保箱涵顶板线形符合设计坡度。

预拱度设置与标高控制

模板系统设计要点

分层分段浇筑策略

配备插入式振捣器及附着式振捣设备,遵循快插慢拔、均匀布点原则,重点监控钢筋密集区及预埋件周边的振捣密实度。

振捣工艺与质量控制

温控监测与养护方案

埋设温度传感器监测混凝土内外温差,采用土工布覆盖+自动喷淋系统进行保湿养护,养护周期不少于14天以抑制收缩裂缝。

按箱涵结构特点划分浇筑区域,采用先底板、再侧墙、后顶板的分层顺序,每层厚度不超过50cm,避免冷缝产生。

混凝土浇筑流程规划

关键技术与安全保障

03

支架稳定性计算分析

结构力学建模

采用有限元分析软件对箱涵支架进行三维建模,模拟实际受力状态,确保支架在静载、动载及风荷载作用下的整体稳定性。

01

材料强度校核

根据支架所用钢材的屈服强度、弹性模量等参数,结合局部屈曲理论,验算立杆、横杆及连接件的承载能力,避免超限变形或断裂风险。

地基承载力评估

通过地质勘察数据计算支架基础沉降量,采用分层总和法复核地基承载力,防止因不均匀沉降导致支架倾覆。

节点连接可靠性

对支架扣件、螺栓等连接部位进行抗滑移和抗扭转测试,确保节点刚度满足施工阶段动态荷载要求。

02

03

04

施工荷载安全验算

统计混凝土自重、模板重量等恒载,叠加施工人员、设备及材料堆放的活载,按最不利工况进行荷载组合设计。

恒载与活载组合

考虑混凝土浇筑时的泵送冲击力及振捣器振动效应,引入1.2~1.5的动态系数,放大设计荷载以覆盖瞬时峰值。

分析箱涵分层浇筑时的荷载传递路径,验算各阶段支架体系的应力重分布,避免局部过载引发连锁破坏。

动态冲击系数

依据当地气象资料计算风压值,验算支架在横向风载作用下的抗倾覆力矩,必要时增设缆风绳或斜撑加固。

风荷载影响

01

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04

03

阶段性荷载转移

高风险环节专项预案

制定分阶段验收制度,要求每完成3层立杆必须进行垂直度检测,拆除时遵循“先支后拆、对称卸载”原则。

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