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燃气轮机化学回热循环燃料转化技术：原理、应用与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源格局中，燃气轮机作为一种高效的动力设备，在能源转换和利用领域扮演着举足轻重的角色。它广泛应用于发电、航空、船舶动力以及工业驱动等多个关键领域，是现代能源体系的重要组成部分。在发电行业，燃气轮机凭借其高效率、快速启动和灵活调节的特性，成为调峰发电和分布式能源系统的核心设备，在能源供应中占据着关键地位，对保障电力系统的稳定运行起着不可或缺的作用；在航空领域，燃气轮机为飞机提供强大而可靠的动力，使飞机能够在高空高速飞行，极大地促进了航空运输业的发展，推动了全球化进程；在船舶动力方面，燃气轮机以其功率密度大、重量轻、振动小等优势，被广泛应用于各类舰艇和大型商船，显著提升了船舶的航行性能和机动性。随着全球能源需求的持续攀升以及对环境保护的日益重视，提高能源利用效率和降低污染物排放已成为能源领域发展的紧迫任务和核心目标。传统的燃气轮机循环在能源利用效率和环保性能方面逐渐暴露出一些局限性，难以满足日益严格的能源和环境要求。在此背景下，化学回热循环及燃料转化技术应运而生，为燃气轮机性能的提升开辟了新的途径。

化学回热循环是一种创新的燃气轮机循环方式，其核心原理是巧妙利用燃气轮机排气中的余热来产生水蒸气，水蒸气与燃料（如柴油）在化学回热器内发生复杂的蒸汽转化反应，生成富含氢气、一氧化碳和二氧化碳等的混合燃料。这些混合燃料具有更高的化学能，随后被注入燃烧室进行燃烧，释放出更多的能量。与此同时，反应后剩余的过量蒸汽注入燃烧室，形成注蒸汽循环（STIG），进一步提高了循环的热效率。这种独特的循环方式将燃料蒸汽转化过程与注蒸汽循环有机结合，实现了对燃气轮机排气余热的深度利用，相较于普通回热循环，具有更高的热效率，且回热深度不受压气机压比的限制，为提高燃气轮机的能源利用效率提供了有力的技术支撑。

燃料转化技术作为化学回热循环的关键环节，对于优化燃气轮机的性能和降低环境污染具有不可替代的重要意义。通过燃料转化技术，可以将传统的化石燃料转化为更清洁、高效的燃料形式，如氢气和一氧化碳等。这些新型燃料具有更高的能量密度和更清洁的燃烧特性，在燃烧过程中能够显著减少氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）和颗粒物等污染物的排放，有效降低对环境的负面影响。燃料转化技术还可以提高燃料的适应性，使燃气轮机能够灵活使用多种不同类型的燃料，包括生物质燃料、合成燃料等，从而拓宽了燃料的来源渠道，增强了能源供应的稳定性和可持续性。

深入研究燃气轮机化学回热循环燃料转化技术，对于提高能源利用效率、降低环境污染以及推动能源领域的可持续发展具有重大的现实意义和深远的战略价值。它不仅能够满足当前能源和环境的双重挑战，还将为未来能源技术的创新和发展奠定坚实的基础，为实现全球能源转型和可持续发展目标提供关键的技术支持。

1.2国内外研究现状

国外对燃气轮机化学回热循环燃料转化技术的研究起步较早，美国加利福利亚州能源研究委员会（CEC）率先开展相关研究，此后，加拿大、法国、意大利、日本、瑞典等国家也纷纷加入研究行列。美国在该领域投入了大量的科研资源，通过政府、高校和企业的紧密合作，在化学回热循环的基础理论研究和工程应用方面取得了一系列重要成果。他们对不同燃料的蒸汽转化反应机理进行了深入研究，建立了较为完善的数学模型，为循环系统的优化设计提供了理论依据。同时，美国还在示范项目中成功应用了化学回热循环技术，验证了该技术在提高能源效率和降低排放方面的显著效果。日本则凭借其先进的材料科学和工程技术，在化学回热器的设计和制造方面取得了突破，研发出了高效、紧凑的化学回热器，提高了余热回收效率和燃料转化效率。欧洲国家在系统集成和优化方面表现出色，通过对燃气轮机、化学回热器和其他辅助设备的协同优化，实现了化学回热循环系统的高效稳定运行。

国内在燃气轮机化学回热循环燃料转化技术方面的研究也取得了一定进展。哈尔滨工程大学的研究团队基于某型三转子分轴燃气轮机建立了化学回热循环系统，通过计算化学回热循环比功和效率，并进行各主要部件热力参数匹配，得出化学回热循环在提高燃气轮机比功和节约能源方面意义重大的结论，所设计的化学回热系统结构紧凑，实现了能量的梯级利用，循环比功提高65.1%，达到487.87kJ/kg；效率提升25.3%，达到43.78%。此外，还有团队在循环过程热力学分析的基础上，建立了燃气轮机化学回热循环数学模型，并针对某型三轴燃气轮机利用MATLAB/Simulink软件进行了仿真计算，得出了燃气轮机化学回热循环变工况性能，结果表明燃料发生蒸汽转化反应提高了其热值，装置循环效率相对提高量可达32%以上；在装置输出功率不变的情况下，涡轮进口温度下降明显，可以大幅度提高燃机寿命，且排气温度大幅度