2020年一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》答案及解析.pdfVIP

一、单选题

1、运输机场最根本的功能是（）。

A、为发展临空经济服务

B、为民航飞机提供停靠场地

C、为民航飞机安全、有序地起降提供保障

D、为民航飞机提供技术服务

解析：【喵呜刷题小喵解析】：运输机场的最根本功能是为民航飞机提供安全、有

序的起降服务。这是机场存在的核心目的，也是其最基本的功能。其他选项如为发

展临空经济服务、为民航飞机提供停靠场地和为民航飞机提供技术服务虽然也是机

场的功能之一，但并不是其最根本的功能。因此，正确答案为C。

2、跑道道面两侧道肩最小宽度宜为（）。

A、1.5m

B、1.2m

C、1.0m

D、0.8m

解析：【喵呜刷题小喵解析】：跑道道面两侧道肩最小宽度宜为1.5m，所以选项A

为正确答案。根据专业规范或相关标准，跑道道肩的宽度设置对飞行安全和跑道维

护至关重要。足够的道肩宽度能够提供跑道道面受损或滑动时的缓冲区，并减少道

面受车辆或其他移动物体撞击的风险。因此，道肩的最小宽度设置需满足相关标准

和规范的要求，以确保飞行安全。

3、下列工程中属于民航专业工程的是（）。

A、航站楼土建工程

B、飞行区内地面设备加油站工程

C、机务维修设施土建工程

D、机场货运系统水暖设备安装工程

解析：【喵呜刷题小喵解析】：根据题目所给的选项，我们需要找出属于民航专业

工程的选项。选项A“航站楼土建工程”虽然与民航有关，但它属于建筑工程，不属

于民航专业工程。选项C“机务维修设施土建工程”同样与民航有关，但同样属于建

筑工程。选项D“机场货运系统水暖设备安装工程”虽然与民航有关，但它属于安装

工程，不属于民航专业工程。而选项B“飞行区内地面设备加油站工程”则明确属于

民航专业工程，因为它涉及到飞行区内的地面设备，特别是加油站，是保障飞机运

行的重要设施。因此，正确答案是B。

4、根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外（

）范围内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所

在地县级以上地方人民政府责令改正。

A、15m

B、10m

C、8m

D、5m

解析：【喵呜刷题小喵解析】：《民用机场管理条例》规定，在民用机场围界外5

米范围内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所

在地县级以上地方人民政府责令改正。因此，正确答案为D，即5米。

5、场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖土（）。

A、平整、挖运土、面层压实

B、平整、面层压实、挖运土

C、面层压实、挖运土、平整

D、挖运土、平整、压实

解析：【喵呜刷题小喵解析】场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖

土、挖运土、平整、压实。因此，选项D“挖运土、平整、压实”是正确的。其他选

项的顺序不符合正确的施工顺序。

6、混凝土强度以（）强度为设计标准。

A、抗压

B、剪切

C、弯拉

D、疲劳

解析：【喵呜刷题小喵解析】：混凝土强度设计标准通常是基于抗压强度。这是因

为混凝土主要承受的是压力，而不是剪切、弯拉或疲劳。抗压强度是混凝土在受到

压力时抵抗破坏的能力，是评价混凝土强度的重要指标。因此，混凝土强度以弯拉

强度为设计标准是不正确的，正确答案是C选项。

7、湿陷性黄土的处理方法包括，换土、石灰土垫层和（）。

A、堆载预压

B、注浆

C、强夯

D、挤密

解析：【喵呜刷题小喵解析】：湿陷性黄土的处理方法主要包括换土、石灰土垫层

和强夯。在这四个选项中，堆载预压、注浆、强夯和挤密，只有强夯是湿陷性黄土

的处理方法之一。因此，正确答案为C，即强夯。

8、下列土中，可作土基（道槽）填料的是（）。

A、沼泽土

B、盐渍土

C、冻土

D、有机土

解析：【喵呜刷题小喵解析】沼泽土、盐渍土、冻土和有机土均不适合作为土基（

道槽）填料。沼泽土由于水分含量高，压缩性大，不利于路基的稳定性和承载力；

盐渍土中的盐分会导致路基腐蚀和冻胀，影响路基的使用寿命；冻土在低温条件下

会发生冻胀，导致路基变形和不均匀沉降；有机土则因为含有大量的有机物质，易

于腐烂并产生气体，影响路基的强度和稳定性。因此，盐渍土是唯一可以作为土基

（道槽）填料的选项。

9、地基增强系统中，提供距离信息的是（）。

A、测距仪

B、全向信标

C、指点信标

D、导航卫星

解析：【喵呜刷题小喵解析】：地基增强系统利用地面基准站观测多个卫星后，通

过卫星导航定位技术计算得出地面基准站的三维坐标，然后利用观测数据计算出卫

星到地面基准站的距离