强震后都汶高速公路隧道穿越次生地质灾害体的风险评估与应对策略.docx

强震后都汶高速公路隧道穿越次生地质灾害体的风险评估与应对策略

一、引言

1.1研究背景与意义

2008年5月12日，四川省西部龙门山断裂带发生的Ms8.0级汶川大地震，是中国大陆近百年来破坏性最强、受灾面积最广、救灾难度最大、灾后重建最为困难的一次强震灾害。此次地震释放能量巨大，达唐山地震的3倍，震源深度在12-15km，持续时间约120s，造成了87000余人死亡和失踪，直接经济损失高达8451亿元，受灾面积达13万km2。

都汶高速公路作为地震灾区的在建高速公路，在此次地震中遭受了严重破坏。其路线起于都江堰市城南石马巷，接成灌高速公路都江堰收费站