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２０１５年第２３期（总第１７６期）江西建材交通工程
南昌市轨道交通１号线一期工程秋水广场站～中山西路站区间盾构下穿赣江主要风险控制
张昀江西中昌工程咨询监理有限公司，江西南昌３３００３８
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摘要：南昌市轨道交通１号线一期工程秋水广场站～中山西路站区间设计采７ｃｍ左右，该层岩性成分复杂，以石英、砂岩为主，少量硅质岩，磨圆度
用两台泥水平衡盾构施工，本文全面分析了盾构下穿赣江存在的潜在风较好，多为次圆、扁平状。下部为主要为强风化泥质粉砂岩、中风化泥
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