城市轨道交通自动售检票系统多线共用中央计算机系统建设方案分析.pdfVIP

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城市轨道交通自动售裣票系统多线共用

中央计算机系统建设方案分析

冯娟

(上海申通地铁集团有限公司技术中心，201103，上海∥高级工程师)

摘要介绍了上海轨道交通自动售检票(AFC)系统的发管理控制中心，具有本线路AFC系统运营管理、票

展现状，论述了集中设置多线中央计算机(MCC)系统的必务管理、设备管理的功能，并实现与ACC(AFC系

要性，分析了分立架构式、资源型架构式和云服务架构式三统清分中心)的清算对账和收益管理。随着城市轨

种集中设置MCC系统方案技术路线的优缺点。推荐采用

道交通路网的不断扩大，采用5层架构体系、一线一

资源型架构式方案作为上海轨道交通MCC系统的设计思

中央的模式，使得网络AFC系统规模越来越庞大，

路，并对MCC系统的容灾策略进行了简要说明。

系统建设、运营维护成本不断增加。为了保证系统

关键词城市轨道交通；自动售检票系统；多线中央计算机

高效、节约、健康、稳定地运行，同时适应城市轨道交

系统

中图分类号U293．22通路网的发展，结合当前计算机系统技术和城市轨

DOI：10．16037／i．1007—869x．2016．02．007道交通运营管理的模式状况，对集中设置AFC多

线中央计算机(McC)系统进行深入研究l2J。

Multiple-lineSharingofUrbanRailTransitAFCSystem

1必要性分析

FengJuan

AbstractThedevelopmentsituationoftheAFCsystemin在城市轨道交通AFC系统的5层架构体系中，

Shanghairailtransitisintroduced，thenecessityofMCC各层相对独立，逐级管理，完成票务业务的全部功

systemdesignisdiscussed．Thentheadvantagesanddisad—能。但是，随着路网规模和业务功能的不断扩大，结

vantagesintechnicalroutesof3MCCplans：thediscrete

合计算机技术的快速发展，对既有的体系结构进行

structure。virtualresourcestructureandcloudstructureare

适时改进，以更好地优化系统架构和组成，可以提高

analyzed，andthevirtualresourcestructureisrecommen—

AFC系统的稳定性、通用性和运行效能，并节约

dedforthedesignofMCCinShanghairailtransit．Finally，

AFC系统建设、运营和维护成本。改进既有AFC

thedisasterrecoverystrategyofMCCisbrieflyillustrated．

Keywordsurbanrailtransit；automaticfarecollection系统体系结构的必要性具体体现在以下8个方面。

(AFC)system；multiple—linecentercomputer(MCC)sys—(1)网络化运营的需要。上海轨道交通A