激光熔覆层对轮轨滚动接触疲劳磨损性能的影响.docxVIP

HotWorkingTechnology2020,Vol.49,No.2

激光熔覆层对轮轨滚动接触疲劳磨损性能的影响丁阳喜1,2,张远昊2,邵晓峰3

(1.华东交通大学交通运输与物流学院,江西南昌330013;2.华东交通大学材料科学与工程学院,江西南昌330013;3.中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111)

摘要：在高速轮轨钢表面制备添加钇稳定纳米氧化锆的超声振动辅助的激光熔覆铁钴复合基涂层。通过扫描电镜、X射线衍射仪和显微硬度仪等分析了熔覆层的微观组织、物相组成和显微硬度；采用GPM-30轮轨接触疲劳实验机研究了添加钇稳定纳米氧化锆前后的激光熔覆层的滚动接触疲劳磨损性能。结果表明：通过激光熔覆可获得优质的熔覆层，添加了钇稳定纳米氧化锆的熔覆层的磨损状况得到改善。添加3.5%的钇稳定纳米氧化锆的强化效果最佳，与不添加任何合金粉末的熔覆层相比，磨损速率分别降低56.5%、61.6%。

关键词：激光熔覆；超声振动；轮轨；磨损DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.中图分类号：TG174.4 文献标识码：A 文章编号：1001-3814(2020)2-0080-04

EffectsofLaserCladdingLayersonWheel/RailRollingContactFatigueWearPerformance

DINGYangxi1,2,ZHANGYuanhao2,SHAOXiaofeng3

(1.SchoolofTranslationandLogisticsEngineering,EastChinaJiaotongUniversity,Nanchang330013,China;2.SchoolofMaterialsScienceandEngineering,EastChinaJiaotongUniversity,Nanchang330013,China;3.CRRCQingdaoSifangCo.,LTD,Qingdao266111,China)

Abstract：Fe-Co-basedcompositecoatingswithyttria-stabilizednano-zirconiabyultrasonicvibrationassistedlasercladdingwaspreparedonhigh-speedwheel/railsteel.Themicrostructure,phasecompositionandmicrohardnessofthecladdinglayerwasanalyzedbySEM,XRDandmicrohardnesstester.Therollingcontactfatiguewearpropertiesofthelasercladdinglayerbeforeandaftertheadditionofyttria-stabilizednano-zirconiawerecomparedusingGPM-30wheel-railcontactfatiguetester.Theresultsshowthatthehighqualitycladdingcoatingcanbeobtainedbylasercladding.Thewearconditionofthecladdinglayerwithyttrium-stabilizednano-zirconiaimproves.Theadditionof3.5%yttrium-stabilizednano-zirconiahasthebeststrengtheningeffect,andthewearratereducesby56.5%and61.6%,respectively,comparedwiththecladdinglayerwithoutaddinganyalloypowders.

Keywords：lasercladding;ultrasonicvibration;wheel/rail;wear

随着高速铁路的迅猛发展，以及运营速度和服役里程的增加，高速轮轨系统磨耗加剧，在轮轨间产生较大冲击和滚动噪声，使得车辆动力学性能的恶化越