不同地基处理过渡段工后沉降数值分析论文.pdf

第４９卷第２２期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．２２

·９８·２０２３年１１月Ｎｏｖ．２０２３

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．２２．０２６

ＤＯＩ：

不同地基处理过渡段工后沉降数值分析

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唐栋华，陈海波

（１．南京地铁集团有限公司，江苏南京２１００２９；

２．水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院，江苏南京２１００２９）

摘要：高速公路采用水泥搅拌桩和塑料排水板两种不同软基处理方式，过渡段处发生的差异沉降易引起路面裂缝，甚至出

现跳车现象，严重影响车辆行驶安全。就上述问题，建立水泥搅拌桩和塑料排水板过渡段有限元计算模型，设置不同的