深度解析(2026)《CB 1061.1-1987造船舾装件工时定额 制造》(2026年)深度解析.pptxVIP

;目录;;;CB1061.1-1987标准的出台背景与行业定位;（二）现代造船业对传统工时定额标准的依赖与原因;;;标准中核心术语的定义与内涵解析;（二）工时定额编制的“三大核心原则”与实践体现;（三）术语与原则对工时核算准确性的影响机制;;板材类舾装件的分类与定额计算范围界定;;;;;;（二）标准中涂装前表面处理的工时定额计算方法;;;;

（一）调整系数的分类与标准中的取值范围规定

调整系数分设备系数人员系数批量系数等。设备系数根据设备先进性取值，先进数控设备取0.8-0.9，普通设备取1.0-1.1；人员系数按技能等级，高级工取0.9-0.95，初级工取1.05-1.1；批量系数批量生产取0.85-0.95，单件生产取1.0，标准明确了各类系数的取值区间。

不同生产条件下的定额修正方法与计算案例

如某批量化生产的管件（批量50件），采用数控弯管机（设备系数0.85），由高级工操作（人员系数0.9），原定额5工时/件。修正后工时=5×0.85×0.9×0.9（批量系数）=3.44工时/件，通过多系数叠加修正，使定额更符合实际生产条件。

实操技巧：调整系数的灵活运用与风险规避

实操中需根据生产实际灵活选取系数，避免过度调整。调整前需验证系数合理性，可通过小批量试生产对比；同时建立系数使用记录，便于后续追溯与优化。规避因系数取值不当导致定额过高或过低，影响生产计划与成本控制的风险。;;数字化造船对工时定额体系的智能化需求分析;;

（一）工时定额核算中的“三大常见误区”与成因分析

常见误区包括：漏算辅助工时，成因是对标准中工时构成理解不深；系数取值随意，未按标准规定结合生产条件选取；忽略工序间等待时间，导致定额与实际偏差。这些误区源于对标准条款掌握不全面，核算过程不严谨。

基于CB1061.1-1987的定额合规性校验要点

校验需检查：工时构成是否包含基本工时与辅助工时；系数取值是否在标准规定范围内，且有明确的生产条件依据；计算过程是否采用标准中的公式与参数。同时，核对核算结果与标准示例是否一致，确保定额核算符合标准要求。

提升工时定额精准性的“四步校??法”实操演练

四步校验法：第一步，复核基础数据，确保舾装件参数准确；第二步，检查公式与系数应用，对照标准验证；第三步，对比历史同类产品定额，分析偏差原因；第四步，小批量试生产验证，调整优化定额。通过四步校验，提升定额精准性。

十一从CB1061.1-1987到未来行业标准：造船工时管理的传承与创新发展趋势预测;

（一）CB1061.1-1987标准的历史贡献与传承价值

该标准填补了我国造船舾装件工时定额的空白，规范了行业生产管理，培养了一代工时核算人才，其系统化的定额制定思路和分类方法具有重要传承价值。为后续标准的制定提供了经验借鉴，是造船工时管理发展的重要基石。

未来造船工时管理标准的创新方向与核心特征

创新方向包括：融入数字化智能化技术，实现动态定额管理；结合绿色造船理念，增加环保工序工时；适应模块化集成化生产，完善模块工时核算。核心特征为智能化动态化绿色化模块化，更贴合现代造船业发展需求。

行业发展趋势预测：工时定额标准与造船业协同发展路径

未来，工时定额标准将与造船业深度协同，随技术进步持续更新。通过建立行业共享工时数据库，实现数据共建共享；加强标准与企业生产实践的结合，提升标准的实用性与前瞻性，推动造船工时管理向更高效精准智能的方向发展，助力造船业高质量发展。

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