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Mg-Al-Zn-Sr和Mg-Zn-Zr-Sr镁合金中第二相的特征、形成及影响研究

一、引言

1.1研究背景与意义

镁合金作为目前实际应用中最轻的金属结构材料，具有密度低、比强度和比刚度高、阻尼减震性好、导热性好、机加工性能优良、零件尺寸稳定以及易回收等一系列优点，在航空航天、汽车制造、电子通讯等众多领域展现出了广阔的应用前景，被视为“21世纪绿色工程材料”。在航空航天领域，其轻质特性有助于减轻飞行器重量，提升燃油效率与飞行性能，进而降低发射成本并提高机动性能；在汽车工业中，使用镁合金制造零部件能够显著降低车辆自重，减少燃油消耗与尾气排放，契合当下汽车轻量化的发展趋势；于电子行业而言，镁合金用于制造电子产品外壳，不仅具备良好的电磁屏蔽性能，还能提供轻巧美观的外观设计。

Mg-Al-Zn-Sr和Mg-Zn-Zr-Sr镁合金作为镁合金中的重要成员，近年来受到了广泛的关注和研究。Mg-Al-Zn系镁合金是应用较为广泛的一类镁合金，但在力学性能和耐高温性能等方面仍存在一定的局限性，限制了其在一些关键领域的应用。而Sr元素的加入，为改善Mg-Al-Zn系镁合金的性能提供了新的途径。已有研究表明，Sr能细化Mg-Al和/或Mg-Al-Zn系镁合金的组织，提高其力学及抗蠕变性能。例如，在Mg-9Al-1Zn合金中添加微量Sr可以细化晶粒和改善显微疏松；AJ(Mg-Al-Sr)系合金由于降低了组织中的Al固溶度，消除了Mg??Al??相以及形成了诸如Al?Sr和Mg??Al?Sr等高熔点相，而具有优良的综合力学性能，其中AJ62x合金已被应用于汽车曲轴箱盖。

Mg-Zn-Zr系镁合金同样具有较高的强度和良好的加工性能，在航空航天、汽车等领域有着重要的应用潜力。Zr在Mg-Zn-Zr系合金中主要起到细化晶粒的作用，通过形成具有较高性能的Mg-Zn-Zr系合金，可提高合金的强度和韧性。而Sr元素的引入，可能会与合金中的其他元素发生相互作用，进一步优化合金的微观结构和性能。例如，通过调控Sr的含量，可能会影响第二相的形成、尺寸和分布，从而对合金的力学性能、耐腐蚀性能等产生影响。

合金中的第二相在很大程度上决定了合金的性能。第二相的类型、尺寸、形貌、分布以及与基体的位相关系等因素，都会对合金的力学性能、耐腐蚀性能、加工性能等产生显著的影响。例如，第二相可以通过阻碍位错运动来提高合金的强度，其强化效果与第二相的尺寸、形貌和分布密切相关。细小弥散分布的第二相能够更有效地阻碍位错运动，从而显著提高合金的强度；而粗大的第二相可能会成为裂纹源，降低合金的韧性。此外，第二相还可能会影响合金的耐腐蚀性能，不同类型和分布的第二相可能会导致合金在腐蚀过程中形成不同的腐蚀产物层，从而对合金的耐腐蚀性能产生不同的影响。因此，深入研究Mg-Al-Zn-Sr和Mg-Zn-Zr-Sr镁合金中第二相的相关特性，对于揭示合金性能的内在机制，开发高性能镁合金材料具有重要的理论和实际意义。通过对第二相的研究，可以为合金成分设计和工艺优化提供科学依据，从而制备出具有更优异综合性能的镁合金材料，满足航空航天、汽车、电子等领域不断发展的需求。

1.2国内外研究现状

在Mg-Al-Zn-Sr镁合金方面，国内外学者已进行了大量研究。在第二相类型方面，研究发现，在Mg-Al-Zn系合金中添加Sr后，除了常见的Mg??Al??相外，还会出现Al?Sr相。吴璐等人通过XRD、DSC、SEM和EDS等手段分析了Sr含量为0~0.5%的AZ31镁合金铸态组织中的第二相，结果表明，铸态AZ31合金中除Mg??Al??相外，还存在少量小块状Mg??(Zn,Al)??相；添加Sr后，合金中出现了Al?Sr相，且随着Sr含量增加，Al?Sr相的数量增多，当Sr含量为0.5%时，Mg??Al??相的形成受到抑制。

对于第二相的形成机制，普遍认为Sr与Al之间具有较强的亲和力，在合金凝固过程中，Sr优先与Al结合形成高熔点的Al?Sr相。这一过程会改变合金中元素的分布和扩散行为，进而影响其他第二相的形成和生长。在对AZ31镁合金添加Sr的研究中发现，Sr的加入促使Al?Sr相在晶界处优先形核，消耗了晶界附近的Al元素，从而抑制了Mg??Al??相的形成。

在第二相对合金性能的影响上，研究表明，适量的Sr能够细化合金晶粒，改善第二相的形貌和分布，从